EER（Energy Efficiency Ratio），能源效率比，即制冷量除以每小時(shí)的耗電瓦數(shù)，因此冷氣機(jī)EER值越高則通常越省電。

COP（Coefficient of Performance），性能系數(shù)，即冷氣機(jī)在單位時(shí)間抽走的熱量除以它所消耗的功率。

壓縮機(jī)

空調(diào)壓縮機(jī)中所指定的一個(gè)齒間容積對(duì)的工作過(guò)程。陰螺桿、陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)向互相迎合一側(cè)的氣體受壓縮，這一側(cè)面稱(chēng)為高壓區(qū)；相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此背離的一側(cè)面， 齒間容積在擴(kuò)大并處在吸氣階段，稱(chēng)為低壓區(qū)。這兩個(gè)區(qū)域被陰螺桿、陽(yáng)螺桿齒面間的接觸線(xiàn)分隔開(kāi)?？梢越频卣J(rèn)為：兩螺桿軸線(xiàn)所在平面是高、低壓力區(qū)的分界 面。

壓縮制冷劑（例如氟利昂）變成液態(tài)。然后利用液態(tài)在常壓下變氣態(tài)時(shí)的吸熱現(xiàn)象制冷。

空氣密度是很小的。你拿根打針用的針管。抽滿(mǎn)一針管空氣，用手堵住出氣口，推動(dòng)針管就是在壓縮空氣了。用針管就可以把氣體壓縮三分之一的體積。

四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

壓縮機(jī)吸入低壓氣體經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過(guò)換熱器把水溫提高，同時(shí)高溫氣體會(huì)冷凝變成液體。液體在進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行蒸發(fā)，（蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時(shí)也要有換熱媒體，根據(jù)換熱的媒體不同機(jī)器的型號(hào)結(jié)構(gòu)也不同，常用的有風(fēng)冷和地源。）液體經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮。

就這樣循環(huán)下去，空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過(guò)管道送到需要采暖的房間，房間安裝有風(fēng)機(jī)盤(pán)管把熱水和空氣進(jìn)行熱交換實(shí)現(xiàn)制熱目的。