智能交通沙盤整體包含：智能停車場(chǎng)，智能公交，紅綠燈控制，車輛acc自適應(yīng)巡航，車輛自動(dòng)行人檢測(cè)，自動(dòng)超車，交通環(huán)境檢測(cè)（包含：天氣檢測(cè)、溫濕度檢測(cè)等）。

智能公交：1、公交車停站語(yǔ)音播報(bào)；2、公交車停站led小顯示屏顯示信息

智能停車場(chǎng)：實(shí)現(xiàn)功能: 1、實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)（1級(jí)誘導(dǎo)，2級(jí)誘導(dǎo)，3級(jí)誘導(dǎo)，入口誘導(dǎo)，場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)）2、車位指示燈，3、停車收費(fèi)系統(tǒng)，4、自動(dòng)起落桿。

車輛運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)長(zhǎng)久以來(lái)都是智能交通發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。在國(guó)際上，美國(guó)的IVHS、日本的VICS等系統(tǒng)通過(guò)車輛和道路之間建立有效的信息通信，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能交通的管理和信息服務(wù)。而Wi-Fi、RFID等無(wú)線技術(shù)近年來(lái)也在交通運(yùn)輸領(lǐng)域智能化管理中得到了應(yīng)用，如在智能公交定位管理和信號(hào)優(yōu)先、智能停車場(chǎng)管理、車輛類型及流量信息采集、路橋電子不停車收費(fèi)及車輛速度計(jì)算分析等方面取得了一定的應(yīng)用成效。

智能交通沙盤模型具有智能行車、行車自動(dòng)避讓、車輛道閘、智能停車、視頻GPS定位、車輛識(shí)別、行車視頻監(jiān)控、交通燈控制等功能。通過(guò)道路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)信息、停車數(shù)據(jù)信息等數(shù)據(jù)信息，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)傳送給嵌入式智能控制中心與主控服務(wù)器，通過(guò)大屏幕或計(jì)算機(jī)顯示交通運(yùn)行數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)行分析處理，自動(dòng)控制交通燈、道閘、車輛等設(shè)備的工作狀態(tài)。