許多工程系統(tǒng)的共同特點是：它們是由許多實際上交織成網(wǎng)絡形式的單元所組成。典型的例子有，城市交通運輸系統(tǒng)、城市污水匯集和處理系統(tǒng)，城市供水系統(tǒng)、城市電力電訊系統(tǒng)等。此外，許多工程決策問題和組織系統(tǒng)，雖然不具有網(wǎng)絡的表現(xiàn)形式，但也?？捎镁W(wǎng)絡模型來解釋。

雖然層次模型的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)作為樹每條記錄具有一條父記錄和多條子代，網(wǎng)絡模型允許每條記錄具有多條父代和子代記錄，形成一個通用的圖結(jié)構(gòu)。該屬性適用于兩個層次：模式是由關系類型（在CODASYL中稱為“集合類型”）連接的記錄類型的廣義圖形，而數(shù)據(jù)庫本身是由關系（CODASYL“集合”）關聯(lián)的記錄出現(xiàn)的廣義圖形。這兩個級別都允許循環(huán)。

支持網(wǎng)絡模型的主要論點與層次模型相比，是它允許對實體之間的關系進行更自然的建模。雖然這個模式被廣泛的實施和使用，但是由于兩個主要的原因，它沒有成為主導。

首先，IBM選擇了堅持層次模型IMS和DL / I等已有產(chǎn)品的半網(wǎng)絡擴展。其次，它終被關系模型所取代，它提供了一個更高層次，更具說明性的界面。直到20世紀80年代初，分級和網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫提供的低級導航接口的性能優(yōu)勢對于許多大型應用程序來說是有說服力的，但隨著硬件變得更快，關系模型的額外生產(chǎn)力和靈活性導致逐漸淘汰企業(yè)使用的網(wǎng)絡模型。