根據(jù)工作時(shí)油缸的前進(jìn)距離，將被壓物放在固定架前。當(dāng)油缸開始?jí)貉b操作時(shí)，油缸對(duì)固定架前的物體施加水平力。受力時(shí)，由于支撐柱的頭端與固定架的后端面連接，末端抵靠在固定面上，固定架在支撐柱的支撐下不會(huì)向后移動(dòng)，從而提高油缸對(duì)受力物體的壓裝質(zhì)量。

液壓缸的初始運(yùn)動(dòng)緩慢。溫度低的情況下，液壓油的粘度高，流動(dòng)性差，液壓缸的動(dòng)作慢。改進(jìn)的方法是更換室溫性能好的液壓油。在低溫下，可以用加熱器或機(jī)器本身加熱，在啟動(dòng)時(shí)提高水溫。系統(tǒng)正常工作的YON應(yīng)保持在約40。

在液壓系統(tǒng)中，使用液壓缸驅(qū)動(dòng)具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸移動(dòng)到?jīng)_程末端時(shí)，具有很大的動(dòng)能。例如，如果沒有進(jìn)行減速處理，液壓缸活塞和氣缸蓋就會(huì)機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音和破壞性。為了緩解和防止這種危險(xiǎn)，可以在液壓電路上設(shè)置減速裝置，或者在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置。

氣缸是工程機(jī)械重要的部件，傳統(tǒng)的加工方法是氣缸體——信息環(huán)塊3354研磨氣缸。滾動(dòng)方法為氣缸體——信息圈塊——滾動(dòng)塊，過程為3部分，但時(shí)間對(duì)比：研磨塊1米約為1-2天，滾動(dòng)塊1米約為10-30分鐘。投入對(duì)比：研磨機(jī)或絳軋機(jī)(數(shù)萬(wàn)3354百萬(wàn))、滾筒(1千3354萬(wàn))。軋制后，孔表面粗糙度從糖輥Ra3.2~6.3um減少到Ra0.4~0.8um，孔的表面硬度增加約30%，圓筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度增加25%。油缸的壽命只考慮缸的影響，其效率為2 ~ 3倍，鏜滾工藝效率為研磨工藝的3倍左右。上述資料表明，軋制工藝，可大大提高缸內(nèi)表面質(zhì)量。油缸滾動(dòng)后表面沒有鋒利的小刀片，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損壞密封或密封條，這一點(diǎn)在液壓行業(yè)尤為重要。