當(dāng)油缸需要在水平方向壓配并在受力物體上施加水平力時(shí)，需要一個(gè)用于水平固定油缸的固定裝置。現(xiàn)有的水平固定油缸的固定裝置通常直接放置在水平面上，油缸安裝在一側(cè)。這種固定裝置的缺點(diǎn)是，當(dāng)油缸用于壓裝時(shí)，固定裝置會(huì)偏離對(duì)油缸施力的相反方向，從而減小油缸對(duì)受力物體施加的力，影響壓裝效果。

固定架包括設(shè)有油缸固定件的前端子固定架；后端子固定架；至少一個(gè)連接前端子固定架和后端子固定架的連桿；至少一個(gè)套筒，安裝在后端子固定架上，內(nèi)表面刻有螺紋；支撐柱的外表面刻有螺紋，支撐柱套在套筒內(nèi)并在套筒內(nèi)來(lái)回滑動(dòng)。連桿與前端子固定架之間設(shè)置有至少一個(gè)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)墊塊；長(zhǎng)度調(diào)節(jié)墊塊通過(guò)螺栓與連桿和前端子固定架固定連接。多個(gè)連桿自上而下均勻分布在后端子固定架上。

活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時(shí)，不管怎么操作，液壓缸都不會(huì)動(dòng)，或者動(dòng)作很小。這時(shí)要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和密封是否故障，負(fù)荷是否過(guò)大。

液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸密封、活塞桿和密封蓋密封、活塞密封均過(guò)度磨損等泄漏。

活塞桿和密封蓋密封泄漏的原因是密封皺紋、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等需要更換新密封。