油缸又叫液壓缸，是一個(gè)線性致動器，其輸出力與活塞的有效面積及其兩側(cè)的壓差成正比。它的功能是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，因此在壓裝行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。通常，油缸的工作方向是垂直方向。油缸垂直安裝，對受力物體施加垂直向下的力。因此，油缸固定裝置在垂直方向上固定油缸。

固定架包括設(shè)有油缸固定件的前端子固定架；后端子固定架；至少一個(gè)連接前端子固定架和后端子固定架的連桿；至少一個(gè)套筒，安裝在后端子固定架上，內(nèi)表面刻有螺紋；支撐柱的外表面刻有螺紋，支撐柱套在套筒內(nèi)并在套筒內(nèi)來回滑動。連桿與前端子固定架之間設(shè)置有至少一個(gè)長度調(diào)節(jié)墊塊；長度調(diào)節(jié)墊塊通過螺栓與連桿和前端子固定架固定連接。多個(gè)連桿自上而下均勻分布在后端子固定架上。

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動、無法推動載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見，因此要注意液壓缸的故障排除和使用維護(hù)工作。

液壓系統(tǒng)控制壓力太低。油缸控制管路中節(jié)氣門阻力可能過大，流量閥調(diào)整錯誤，控制壓力不當(dāng)，壓力源受到干擾。這時(shí)要檢查控制壓力源，確保壓力調(diào)整到系統(tǒng)規(guī)定的值。