油中含水分的簡(jiǎn)單判斷

a、爆裂試驗(yàn)：把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴液壓油，如果油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗(yàn)出油中0.2%以上的含水量。

b、試管聲音試驗(yàn)：放出2～3毫升的液壓油到一個(gè)干燥試管中，并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對(duì)油加熱(例如用打火機(jī))，同時(shí)傾聽(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時(shí)產(chǎn)生水蒸氣所致。

c、棉球試驗(yàn)：取干凈的棉球或棉紙，蘸少許被測(cè)液壓油，然后點(diǎn)燃，如果聽見發(fā)出“噼啪”炸裂聲和閃光現(xiàn)象，證明油中含有水。

廢油中的水分含量。衡量廢油質(zhì)量重要的一個(gè)指標(biāo)就是水分含量，行內(nèi)人通常說(shuō)“有幾個(gè)水”，水分一般來(lái)自雨水、運(yùn)作不當(dāng)或運(yùn)作環(huán)境的不適應(yīng)等。通常情況下，水分越低越好，價(jià)格也越貴?，F(xiàn)在已經(jīng)有了回收的水分測(cè)試儀，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，可以借助于測(cè)試儀的幫忙。

廢機(jī)油回收之后用廢機(jī)油煉油設(shè)備可以提煉出燃料油或非標(biāo)柴油，具體的加工流程如下：

1、先把收集到廢機(jī)油注入廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備的蒸餾釜中，通過(guò)導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)和燃料加熱系統(tǒng)使廢機(jī)油沸騰氣化，廢機(jī)油在升溫的過(guò)程中雜質(zhì)會(huì)不斷的沉降，剩余的油氣經(jīng)過(guò)催化劑催化后進(jìn)入到冷凝系統(tǒng)中。

2、讓油氣經(jīng)過(guò)雙層結(jié)構(gòu)的催化塔，催化塔中的反應(yīng)劑可以把廢機(jī)油產(chǎn)生的油氣中的膠質(zhì)、蠟質(zhì)去除掉，脫膠脫蠟之后油就會(huì)變得比較清亮。

3、油氣經(jīng)過(guò)催化反應(yīng)后進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，油氣通過(guò)冷凝系統(tǒng)里的循環(huán)冷卻水將油氣液化成柴油進(jìn)入暫存罐中。

4、將廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備精煉出的柴油導(dǎo)入脫色系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)脫色后的柴油色澤更清澈透亮。

5、不可液化部分的氣體先經(jīng)過(guò)水封系統(tǒng)，再通過(guò)專用燃?xì)鈬娮彀堰@些氣體輸送到加熱室燃燒。

6、對(duì)于燃料燃燒排放的煙塵，廢機(jī)油提煉柴油設(shè)備特地設(shè)計(jì)了脫硫除塵凈化系統(tǒng)，煙氣經(jīng)過(guò)處理排放出來(lái)的是白煙(主要是水蒸氣和二氧化碳)，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。

廢機(jī)油對(duì)于潤(rùn)滑油要求不高的部位依然能夠起到潤(rùn)滑的作用，比如我們自行車的鏈條，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機(jī)械的金屬鉸口都可以涂抹廢機(jī)油來(lái)起到潤(rùn)滑、減摩、防銹的作用。

在建筑工地，廢機(jī)油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。

用廢機(jī)油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會(huì)損害車輛的燃油系統(tǒng)，但是給餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠用的爐灶使用則問(wèn)題不大。而且用廢機(jī)油煉的燃料價(jià)格相對(duì)市場(chǎng)上的燃?xì)庖阋瞬簧伲恍┎惋嬈髽I(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。