廢機油回收就是一件很正常的事情。很多人都不了解廢機油回收以后到底有什么用處呢?

廢機油回收以后是可以再次利用的，這些大部分的人都是清楚的。但是又不知道它回收以后都用來干什么，其實廢機油回收以后就可以再次提煉出低端的潤滑油來，而且還可以提煉瀝青等工業(yè)原料的。但是所提煉出來的這些潤滑油，大家是很難分辨出它的真假的。比較簡單的方法就是聞氣味和看油品。要是氣味上正常汽油味道很溫和，如果有刺JI性氣味，有可能是再生油。而且從它的外觀上去看的話真的機油是透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物的，當然你發(fā)現(xiàn)有這些情況的話那么反之就是假機油。所以說大家在購買的時候是一點要提前來了解這些基本的特點的。只有這樣你才能買到真的機油來，所以說廢機油回收的作用還是比較大的。

知道了廢機油回收的用處以外，我們再來看看其它的一些知識點吧。其實廢機油回收以后它的廢機油是怎么提煉出柴油的呢?因為在網(wǎng)上也總是有人在咨詢這個問題，所以今天在這里就做了詳細的介紹。關(guān)于廢機油的再生提煉方法，目前有兩種。首先就是將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應釜內(nèi)，然后在經(jīng)過蒸餾凈化后提取出基礎油、汽油、柴油、渣油等產(chǎn)品。在通過酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)后，然后就會提煉出來這些非標的柴油。所以說廢機油回收以后怎么提煉出柴油的就是按照這些方法來進行的。除此以外還有一種方法就是先將廢機油泵入廢機油二次提煉機的反應釜內(nèi)，接著在反應釜底部和反應釜內(nèi)盤管式導熱油裂解為油氣，在進行多次的催化以后在放置有多層填料，在填料中再放置不同功能的催化劑，通過脫色的催化劑，在經(jīng)過翠花以后在進入冷凝系統(tǒng)然后就會凝成柴油的。這兩種方法都是目前比較常見的。

日常生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與進步都是離不開一些行業(yè)的。

廢機油回收為了對廢油妥善處理，綜合利用，實施有效管理，以減少污染物的排放量和危害程度，減輕對環(huán)境的污染，減少污染物的排放量和危害程度，減輕對環(huán)境的污染：

1. 廢機油 ，禁止外排 ， 要用油桶保存 ， 以用作減速機等小型設備的機油添加。

2. 廢機油存放要有特定的地點， 要有專人管理，存放地點禁止動火，以防止火災發(fā)生。

3. 廢機油分分品種、分標號單獨存放。

4. 油桶蓋要蓋嚴。

5. 使用油槍抽完油后要立即撥出放進準備好的空油桶內(nèi)。

6. 存放地點滅火器材要配備齊全 ， 萬一發(fā)生火災 機油，廢機油在回收前該如何保存 按防火作戰(zhàn)計劃立即撲救。

廢舊機油收購者曝內(nèi)幕 提煉廢舊機油充優(yōu)質(zhì)使用

“廢舊機油是寶物，其用途多多，只要利用得當，當可一本萬利”。8月17日中午，記者在市區(qū)沿江南路一摩托汽車修理鋪偶遇該店收購廢舊機油的市區(qū)人紀某，在談起廢舊機油用途時，紀某侃侃而談，自曝內(nèi)幕，道出了許多鮮為人知的秘密。按照紀某的說法，在許多人眼里，又臟又黑、毫無用處的廢舊機油，經(jīng)過特殊加工處理，竟變得“全身是寶”？

“提煉機油”

現(xiàn)在一些信譽較差的摩托車維修鋪，給顧客更換的機油都是用廢舊機油提煉而成的。“利用廢舊機油，可以節(jié)省不少成本，一般我們都會采用提煉的方法，去除廢舊機油里面的雜質(zhì)、灰塵、鐵屑和一些色廢油素如何提煉機油，這樣就能夠制成雖劣質(zhì)、但可頂著用的機油?！奔o某告訴記者。當記者問到，是否擔心廢舊機油破壞車輛的有效壽命時，紀某稱，在短期內(nèi)車輛是不會有大問題的，只有“久積成疾”，才能看出端倪。而土法提煉的辦法無非是“加沉淀”、“火燒過濾”等辦法。

“制補漏液”

“除了提煉廢舊機油外，另一個用途是制成補漏材料?！奔o某繼續(xù)說。利用廢舊機油、瀝青、塑料燒制而成的房屋補漏材料，成本低，一般人看不出，可以以次充好，以劣充優(yōu)，上門為市民維修房子，可高額收取補漏費用，但補漏效果卻是微乎其微。紀某洋洋自得地說：“不久前，市區(qū)一戶人家房子的窗門邊漏水，一到下雨時節(jié)便有雨水滲進墻里。女戶主要求補漏人員帶著補漏材料和工具上門服務。補漏人員帶著用廢舊機油等制成的補漏液，為人家補漏。而補漏液的價格1公斤要價高達幾十元。在維修過程中，補漏人員往縫隙中澆灌了大量的補漏材料”，工程完成后一結(jié)算，光材料費就高達1600元，其實成本只有區(qū)區(qū)的幾元錢。記者問：“這樣的補漏液也能用？”“只要錢到手，管他有用沒有用。”紀某一臉的“無所謂”。

蒸餾是將低沸點的汽油、柴油等分離出來

（1）“沉淀”。變壓器油回收沉降將廢油靜置，使雜質(zhì)下降而分離。沉降時間由油質(zhì)和油溫決定。油溫越高，粘度越小，雜質(zhì)越容易下降，沉降時間越短。一般機油中雜質(zhì)的沉降時間跟溫度有如下表的關(guān)系。

（2）“蒸餾”。變壓器油回收蒸餾是將低沸點的汽油、柴油等分離出來，將廢油里的水份徹底除掉，保持再生機油有一定的粘度，有一定的閃點。蒸餾把經(jīng)過沉降處理除去沉淀物后的廢機油放入蒸餾燒瓶內(nèi)。裝好蒸餾裝置，加熱進行常壓蒸餾。在180℃餾出的是汽油，180～360℃的餾分是柴油，留下的是機油。如果已知廢機油內(nèi)沒有汽油、柴油等雜質(zhì)，可以省掉這一步操作。蒸餾到后鍋里的廢油溫度達到350℃左右即可，什么時候停火根據(jù)后生產(chǎn)出來的機油粘度而定，要使再生出的機油粘度高就蒸出多些柴油，一般適可而止，機油比柴油貴。

蒸餾鍋要加工結(jié)實以防爆炸，可以用厚一些鋼板如10毫米厚的卷個筒焊好臥倒使用，再開幾個進料和出料以及出輕油汽以及壓力表和插溫度計等的洞。為了讓蒸出來的柴油冷凝，還要配套冷凝裝置，用鐵管圈10多個圈放在冷水池里就是個簡單的冷凝裝置。

（3）“酸洗”。變壓器油回收酸洗就是通過濃硫酸的作用，使廢油中的大部分雜質(zhì)分離沉淀下來。在經(jīng)過蒸餾冷卻至常溫的廢油里加進6～8％左右（在30分鐘內(nèi)加完）的濃硫酸均勻攪拌15分鐘左右，這時，濃硫酸跟廢機油中的膠質(zhì)、瀝青狀雜質(zhì)等發(fā)生磺化反應，大量的廢渣就顯露出來，然后停止攪拌讓廢渣沉淀。酸洗用的濃硫酸一事實上要濃度超過98%，濃度低于98%的效果不好，注意別讓買回來的濃硫酸自然吸水濃度降低。

為了除去這些磺化后的雜質(zhì)，變壓器油回收再加入占機油體積1％的10％燒堿溶液，起凝聚劑的作用，加速雜質(zhì)的分層。加堿后攪拌5分鐘，靜置一段時間，就出現(xiàn)明顯分層，上層油呈黃綠色，沒有黑色顆粒等雜質(zhì)。

（4）“堿中和”。 堿洗這一步是為了除去廢機油中的有機酸和中和酸洗時殘留下的硫酸。用氫氧化鈉溶液將酸洗后除去酸渣的油中和，中和用PH試紙測出PH值7即可，中和時需攪拌。如果油是中性的，這時機油應該變得清亮。

（5）“水洗”。把油里的酸、堿等水溶性雜質(zhì)洗掉。水洗用花灑均勻地往油里灑水就行。灑水量跟油量差不多就行，水洗完的油要沉淀一個晚上，讓水充分沉底。

（6）“白土吸附”。原理是在高溫條件下，用活性白土將油中的雜質(zhì)吸附。水洗后的漬先把下面的水放凈，然后將油加熱至130℃，放進占油量8%左右的活性白土，攪拌五分鐘即可。白土吸附加熱的速度不能太快，加熱太快油會起大量的泡沫溢出來。

（7）“過濾”。將白土吸附后高溫的油趁熱用真空抽濾，把油濾出來。濾出來的就是成品油，再生機油整個生產(chǎn)過程就完成了。過濾工業(yè)上用濾油機過濾。家用機油可用4～6層綢布反復過濾2～4次武漢，武漢廢油回收公司即得合格機油。 變壓器油回收