據(jù)測算，目前我國各類工程機械設(shè)備、汽車、船舶和飛機火車等大型機械每年產(chǎn)生的廢機油達2500萬到3000萬噸，其實，這些廢潤滑油經(jīng)過適當工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物都可以成為潤滑油，這種方法無論從技術(shù)、環(huán)境保護、資源合理利用以及經(jīng)濟角度看都是一種合適的處理方法。但是據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，目前廢機油的回收利用率只有20%，那么這些廢機油究竟去了哪里呢?

一、丟棄

廢機油更換下來以后因為經(jīng)濟價值異常低，導(dǎo)致其向來處于“廢物”的地位。對于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦法造成對環(huán)境的重大污染，而且浪費資源，研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。更為嚴重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中)，這些物質(zhì)被證實有強烈的致癌作用;含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等，也是對人有強烈毒害作用的物質(zhì);潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫，都是對人和生物有害的物質(zhì)，這些物質(zhì)混入水中可能通過各種渠道危害到人類的健康。

二、焚燒

目前把廢機油當成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會將廢機油與其他需要焚化的建筑垃圾混合，對這些建筑進行焚燒銷毀，這種處理方式對環(huán)境的危害也大，雖然也一再制止，但是很多不法的建筑商為了圖省事，還是偷偷的這么做。

三、回收利用

近年來，廢機油技術(shù)開始流傳到民間，市場上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠，他們會跑到工地對這些廢機油進行回收，然后運往煉油廠對這些廢油進行在制造，質(zhì)量不好的廢機油經(jīng)過蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油，然后與正規(guī)的國標油按照三分之一或者是二分之一的比例勾兌，這就是劣質(zhì)柴油的來源了。質(zhì)量較好的廢機油，經(jīng)過適當工藝處理，除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為潤滑油，然后經(jīng)過包裝流向機油市場。這這辦法雖然從各方面來講都是一直合理的處理辦法，但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到控制和嚴格的要求，生產(chǎn)出來的油品質(zhì)量也不符合標準，這也正是市場上各種假機油泛濫的原因。

四、通路油化

將廢油噴灑在容易揚塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國，回收的廢潤滑油就有相當大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時也會被雨水沖洗流入排水溝，進入江河污染水質(zhì)，或進入土壤而污染土壤，因此也會污染環(huán)境。

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了bai水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)，導(dǎo)致顏色變黑，粘度增大。

二是指機油逐漸變質(zhì)，生成了有JI酸、膠質(zhì)和瀝青狀物質(zhì)。

廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、堿洗、過濾等方法除去機油里的雜質(zhì)，是有毒的物質(zhì)，屬于國JIA標注的固體危險廢物。廢機油嚴禁隨意買賣，應(yīng)該交由有資質(zhì)的廢油處理企業(yè)來處理。

廢機油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且包含了發(fā)動機里的雜質(zhì)。經(jīng)過提純，添加新的添加劑，可以成為再生機油重返市場，性能不變。美國這方面就很發(fā)達。

廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的作用，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設(shè)備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的作用。

在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。

用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統(tǒng)，但是給餐飲企業(yè)或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少，一些餐飲企業(yè)和機械廠也愿意使用這種燃料油。

廢舊機油收購者曝內(nèi)幕 提煉廢舊機油充優(yōu)質(zhì)使用

“廢舊機油是寶物，其用途多多，只要利用得當，當可一本萬利”。8月17日中午，記者在市區(qū)沿江南路一摩托汽車修理鋪偶遇該店收購廢舊機油的市區(qū)人紀某，在談起廢舊機油用途時，紀某侃侃而談，自曝內(nèi)幕，道出了許多鮮為人知的秘密。按照紀某的說法，在許多人眼里，又臟又黑、毫無用處的廢舊機油，經(jīng)過特殊加工處理，竟變得“全身是寶”？

“提煉機油”

現(xiàn)在一些信譽較差的摩托車維修鋪，給顧客更換的機油都是用廢舊機油提煉而成的?！袄脧U舊機油，可以節(jié)省不少成本，一般我們都會采用提煉的方法，去除廢舊機油里面的雜質(zhì)、灰塵、鐵屑和一些色廢油素如何提煉機油，這樣就能夠制成雖劣質(zhì)、但可頂著用的機油?！奔o某告訴記者。當記者問到，是否擔心廢舊機油破壞車輛的有效壽命時，紀某稱，在短期內(nèi)車輛是不會有大問題的，只有“久積成疾”，才能看出端倪。而土法提煉的辦法無非是“加沉淀”、“火燒過濾”等辦法。

“制補漏液”

“除了提煉廢舊機油外，另一個用途是制成補漏材料?！奔o某繼續(xù)說。利用廢舊機油、瀝青、塑料燒制而成的房屋補漏材料，成本低，一般人看不出，可以以次充好，以劣充優(yōu)，上門為市民維修房子，可高額收取補漏費用，但補漏效果卻是微乎其微。紀某洋洋自得地說：“不久前，市區(qū)一戶人家房子的窗門邊漏水，一到下雨時節(jié)便有雨水滲進墻里。女戶主要求補漏人員帶著補漏材料和工具上門服務(wù)。補漏人員帶著用廢舊機油等制成的補漏液，為人家補漏。而補漏液的價格1公斤要價高達幾十元。在維修過程中，補漏人員往縫隙中澆灌了大量的補漏材料”，工程完成后一結(jié)算，光材料費就高達1600元，其實成本只有區(qū)區(qū)的幾元錢。記者問：“這樣的補漏液也能用？”“只要錢到手，管他有用沒有用。”紀某一臉的“無所謂”。

假機油如何辨識？

機油即發(fā)動機潤滑油，是汽車的必需品，對發(fā)動機起著潤滑減磨、密封防漏、防銹防蝕、輔助冷卻降溫、減震緩沖等作用。機油的作用那么多，需求那么大，一些不法商家便通過收集大品牌潤滑油的油桶，將假冒的潤滑油重新灌入之后充當買，對于不專業(yè)的消費者而言，就難免受到欺騙。那么假機油到底該如何辨識呢？小編來教大家兩招，輕輕松松識別假機油。

市場上的假冒偽劣機油一部分是以次充好，一部分是直接將廢機油轉(zhuǎn)化而來。目前只有生產(chǎn)廠家和國家相關(guān)檢驗機構(gòu)能夠很好的辨識假機油，對于普通消費者而言要清楚的辨識確實是比較困難的。簡單的方法就是看油品和聞氣味。從外觀上看，真機油色淺透明，無雜質(zhì)，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性也較好，而假機油油色較深，或味濃有刺激性，或有雜質(zhì)沉淀物，晃動時流動性也較差，用手摸還會有拉絲現(xiàn)象。從氣味而言，一般機油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味或者是燃油味偏重，則有可能是再生油。