在航空快運(yùn)計(jì)算體積重要的時(shí)候，國際航空貨物運(yùn)輸組織與我國的民航的規(guī)定有所不同。國際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí)，以7000立方厘米折合為1公斤。而我國民航則規(guī)定以6000立方厘米折合為1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如一批貨物體積為21000立方厘米，實(shí)際重量為2公斤，則其體積重量為21000÷7000=3(公斤)。計(jì)費(fèi)重量是按貨物的實(shí)際毛重和體積重量兩者中較高的一個計(jì)算。如上例中以3公斤計(jì)費(fèi)。當(dāng)一批貨物由幾件不同貨物所組成，如集中托運(yùn)的貨物，其中有重貨也有輕泡貨，其計(jì)費(fèi)重量采用整批貨物的總毛重或總的體積重量兩者之中較高的一個計(jì)算。

我們在機(jī)場的時(shí)候通常需要運(yùn)輸行李，因?yàn)楫?dāng)我們?nèi)コ霾畹臅r(shí)候，往往需要帶一些一定要帶的物件，比如說自己的衣物什么的。但是通常自己的行李一般是放在另一個飛機(jī)進(jìn)行托運(yùn)的，所以你到達(dá)了之后可能行李還沒有到達(dá)，那么如果需要運(yùn)輸大量的易碎的物品，需要非常小心的運(yùn)輸，當(dāng)然就需要用飛機(jī)來進(jìn)行運(yùn)輸了，像一些農(nóng)產(chǎn)品，比較貴重的物品長途運(yùn)輸?shù)脑挾际切枰蔑w機(jī)來運(yùn)輸?shù)?。那么空運(yùn)的時(shí)候我們需要做什么呢，那就需要去聯(lián)系機(jī)場的貨運(yùn)站了，一般的武漢天河機(jī)場貨運(yùn)部具有哪些功能？

雖然單次的費(fèi)用要比陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)馁F一些，但是整體來說還是要便宜一些的，特別是要在短時(shí)間內(nèi)托運(yùn)大批貨物的時(shí)候。

后，因?yàn)槲覀兊臋C(jī)場貨運(yùn)是基于飛機(jī)運(yùn)輸?shù)乃俣群陀行蜻\(yùn)行，所以可以使速度更快。這讓我們覺得效率更好。

首先武漢航空快遞公司的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并不是大家想象中那么昂貴，它時(shí)不時(shí)的也會推出一些優(yōu)惠活動，大家可以在團(tuán)購活動的時(shí)候報(bào)名，因?yàn)閮r(jià)格會有很大的優(yōu)惠力度。大家可以考慮與他們建立長期的合作關(guān)系，這樣就能夠拿到較低的優(yōu)惠力度。而且大家可以直接在網(wǎng)上填寫訂單號，不需要在手寫，因?yàn)榫W(wǎng)上填寫電子訂單號的話會更加的迅速。