龍門吊安裝的重要性及特點(diǎn)：

普通龍門吊多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu)，用途廣泛。這種龍門吊可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高。普通龍門吊主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī)，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。

龍門吊又名輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)是用于集裝箱堆碼作業(yè)的專用機(jī)械。它由前、后門框和底梁組成的門架支承在充氣橡膠輪胎上，以便在堆場(chǎng)上行走。裝有集裝箱吊具的行走小車沿著門框橫梁上的軌道行走，用于裝卸集卡和堆垛作業(yè)。

限位器是作為保護(hù)裝置配置的，它能保證當(dāng)?shù)蹉^起升到位置時(shí)自動(dòng)切斷起升電路。請(qǐng)不要將限位器作為行程開(kāi)關(guān)使用， 零件工作面的磨員、零件表面的腐蝕和材料的老化是正常使用條件下的機(jī)械零部件的3種主要換效形式，而零件工作面的磨損所引起的失效所占的比例大。也是說(shuō)，機(jī)械的磨損是使其各種零部件走向較好技術(shù)狀態(tài)的主要原因之一。那么，解決機(jī)械零部件的磨損問(wèn)題。除了采用好良的材料、選擇好的制造工藝、設(shè)計(jì)合理的機(jī)械結(jié)構(gòu)外，在使用中要做的一項(xiàng)重要工作是保證對(duì)機(jī)械的合理。據(jù)統(tǒng)計(jì)，工程機(jī)械的故障有一半以上是由操作不當(dāng)引起的。由于工程機(jī)械各零部件配合較好，良好的可以使其保持正常的工作間隙和的工作溫度，從而零件的磨損程度，機(jī)械故障。正常合理的是機(jī)械故障的措施之一。

龍門吊租賃廠家將為您講解龍門吊設(shè)備電氣系統(tǒng)的操作

1. 設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中如出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障，嚴(yán)禁有缺陷的設(shè)備運(yùn)行;2. 當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要維修時(shí)，須切斷電源，嚴(yán)禁帶電工作;

3. 嚴(yán)禁非操作人員未經(jīng)允許進(jìn)入手術(shù)室隨意啟動(dòng)或操作各種控制按鈕;

4. 在操作每個(gè)動(dòng)作前，操作人員須先按鈴，表明現(xiàn)場(chǎng)人員已準(zhǔn)備好進(jìn)入工作狀態(tài);

5. 不允許在惡劣天氣、風(fēng)速超過(guò)允許值的情況下操作設(shè)備。

6. 手術(shù)室配備閾值開(kāi)關(guān)，操作人員進(jìn)入手術(shù)室后須關(guān)閉手術(shù)室門;在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，打開(kāi)手術(shù)室門會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行的突然中斷，造成意想不到的后果，非常危險(xiǎn)，嚴(yán)禁發(fā)生。

7. 升降機(jī)構(gòu)一旦有滑鉤，要查明原因，在使用前進(jìn)行處理，以免滑鉤失控的事故發(fā)生;

8. 避免在雷雨天氣使用設(shè)備。如遇雷雨天氣，先停止設(shè)備主電源，并在有接地線的地方停止設(shè)備。同時(shí)，工作人員不應(yīng)停留在設(shè)備上。

9. 啟動(dòng)設(shè)備前應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否，急停按鈕是否回到工作位置，操作開(kāi)關(guān)是否在零位。

10. 電氣系統(tǒng)的各種故障須由電工或?qū)Ｂ毦S修人員修理處理。嚴(yán)禁其他人員擅自修理、更換;

11. 操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁違反、省略或擅自改變操作規(guī)程，以保證設(shè)備的正常運(yùn)行和現(xiàn)場(chǎng)人員的;

12. 操作人員須服從現(xiàn)場(chǎng)施工指揮的統(tǒng)一指揮，進(jìn)行相應(yīng)的操作。嚴(yán)禁基于個(gè)人想象或主觀假設(shè)盲目操作;

13. 盡量避免使用急停按鈕。

龍門吊出租在使用前如何進(jìn)行測(cè)試?今天，廠家的工作人員就給大家介紹一下1. 靜載試驗(yàn):靜載試驗(yàn)的目的是測(cè)試龍門吊各部件及金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。同時(shí)測(cè)量主梁的拱度，將其增加額定荷載的1.25倍(可逐漸增加至額定荷載)，抬升至地面高度≤50cm，靜置15min。龍門吊的性能滿足設(shè)計(jì)要求。卸下荷載，讓小車沿橋走，然后測(cè)量主梁的弧度，看主梁是否在合理的彈性變形范圍內(nèi)。靜載試驗(yàn)結(jié)束后，檢查主梁與支腿焊縫是否有缺陷，確保各機(jī)構(gòu)的可靠性。

2. 動(dòng)載試驗(yàn):動(dòng)載試驗(yàn)的目的是檢查確認(rèn)龍門吊機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能，提升額定載荷的1.1倍，沿主梁(橋)來(lái)回1 ~ 2次。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，提升結(jié)構(gòu)同時(shí)啟動(dòng)。根據(jù)工作類型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間，進(jìn)行至少15分鐘的啟動(dòng)、運(yùn)行、停止、正向旋轉(zhuǎn)、反向旋轉(zhuǎn)等重負(fù)荷動(dòng)作。檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈敏可靠，各類限位開(kāi)關(guān)及裝置工作及時(shí)。檢查主梁、腿等部位焊縫是否有缺陷，動(dòng)載試驗(yàn)后擰緊所有螺栓。3. 龍門吊安裝竣工檢查:門式起重機(jī)安裝自檢合格后，由施工所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)部門對(duì)橋架機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝后橋架機(jī)的性能進(jìn)行復(fù)核，驗(yàn)收合格并出具相關(guān)證明后方可使用。通過(guò)龍門吊租賃廠家的工作人員，我們來(lái)介紹一下門機(jī)在使用前如何進(jìn)行測(cè)試。你學(xué)會(huì)怎么做了嗎?希望我們的介紹能更好的幫助到你

龍門吊”的型號(hào)分為A1～A8八個(gè)級(jí)別。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1－A8級(jí)，若與中國(guó)規(guī)定的起重機(jī)工作類型對(duì)照，大體上相當(dāng)于：A1－A4－輕；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。龍門吊租賃的價(jià)格因素：

一 目前中國(guó)有四大名廠，價(jià)格嘛四大廠的都不低，單品牌價(jià)值就值好些。身邊隨便逮個(gè)人就知道了。

二 至于報(bào)價(jià)由以下幾個(gè)因素決定

1 用途因素（設(shè)計(jì)） 只用一兩次和超過(guò)6年以上長(zhǎng)期大負(fù)荷工作的兩種門吊，后者的造價(jià)按一般估算造價(jià)要高30%～45% 。

說(shuō)明：此因素需求才是硬道理

2 工藝因素（制作） 制作共有19道工序，其中關(guān)鍵的4道工序中，（工時(shí)）造價(jià)差幾乎接近800%。

例（一）：280X400X1200的一個(gè)鏜5孔輪箱 如果照高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)必須上鏜床以保證同軸度平行度，且孔誤差+0.05以內(nèi)，要求一次裝夾。一般小床是不可以加工的。此工藝下來(lái)不少于160/孔元，5孔800元。但如果降低標(biāo)準(zhǔn)2次裝夾（調(diào)頭鏜），標(biāo)準(zhǔn)降至+ - 0.1mm 那費(fèi)用只需50～60/孔元，也就是240以上。粗糙的是卷尺量量割刀整個(gè)洞，車個(gè)5元錢的套焊上150元找個(gè)焊工干出一堆來(lái)，一個(gè)輪箱幾十元的工時(shí)。

例（二）：舉個(gè)簡(jiǎn)單的涂裝來(lái)說(shuō)。路邊隨便逮個(gè)雜工只噴涂一道低擋底漆，三四十元/噸的包干價(jià)，兩個(gè)人配合得當(dāng)3、4天可以搞定80-100噸。連上油漆費(fèi)絕不超過(guò)80元/噸。如果照正規(guī)工序，除銹、清渣，修補(bǔ)2底2面來(lái)說(shuō)，200元/噸下不來(lái)，搞好點(diǎn)的油漆接近230/噸。

說(shuō)明:本因素是很隱形的價(jià)格因素，隨便偷點(diǎn)工可以偷出以萬(wàn)來(lái)算的數(shù)。但本因素直接影響后期使用，咬邊，咬齒，跳軌等就是這個(gè)時(shí)候落下的病根。間接的造成配件不耐用，大量維修，反復(fù)維修的后果。我親眼看見(jiàn)一個(gè)10來(lái)萬(wàn)的門吊使用12個(gè)月修了11萬(wàn)，此事很不錯(cuò)真實(shí)，有不信的我可以帶他去自己看看（不是我造的喔，不準(zhǔn)瞎想）。

3 配件因素（采購(gòu)），現(xiàn)在從下往上數(shù)，輪子，軸，軸承，減速機(jī)，制動(dòng)電機(jī)，滑輪組，鋼繩，卷?yè)P(yáng)機(jī)，配線，配電等10來(lái)種大大小小的配件，任何一個(gè)配件環(huán)節(jié)都可以導(dǎo)致門吊出事。但現(xiàn)實(shí)中以萬(wàn)元來(lái)計(jì)數(shù)的配件卻天差地別，沒(méi)有一雙火眼金睛識(shí)不可以的。價(jià)格差從30%～250%等等不一。

例（一）：一個(gè)8T卷?yè)P(yáng)機(jī)從1.86萬(wàn)元到3.6萬(wàn)元，有鋼殼的也有鑄鐵殼的，有6級(jí)電機(jī)的也有8級(jí)電機(jī)的，小的14kw到大的24kw。即使是同一樣的產(chǎn)品，比如釘死24kw電機(jī)8級(jí)鋼殼這個(gè)配置，他還可以變阻器上配電箱上甚至底座上玩出點(diǎn)花樣來(lái)。結(jié)論同樣配置的產(chǎn)品，不同的廠家，不同的代理商，不同的銷售（代理政策）都可以導(dǎo)致價(jià)格差。

列（二）：由于不可能一一講完，我再啰嗦的舉個(gè)簡(jiǎn)單的。門吊上的螺絲。正規(guī)來(lái)說(shuō)需使用8.8級(jí)以上的高強(qiáng)度螺栓。事實(shí)上好些廠家都在亂搞，關(guān)鍵部位用8.8的，到次關(guān)鍵部位就改為4.8的普通螺栓，為了省幾毛錢的小事，影響生產(chǎn)使用的大事他就是看不到，即使不追究損失，找?guī)讉€(gè)工換下螺絲那不是幾百元以上了。還有個(gè)重點(diǎn)一個(gè)L=80 M20，8.8級(jí)的螺栓我有從2.4元到12.5元的近10份不同的報(bào)價(jià)。高的和低的是不是相當(dāng)于個(gè)零頭。

說(shuō)明：本因素是造價(jià)中復(fù)雜的，水份很大的，也是客戶不擅長(zhǎng)的。說(shuō)到底配件因素是造價(jià)中亂的，木桶效應(yīng)嚴(yán)重的，使用者脆弱的。它們是問(wèn)題其中的一份，也是造成使用中斷的罪魁禍?zhǔn)?，還是使用中維修費(fèi)的大佬。說(shuō)通俗點(diǎn)，不是裝了6升發(fā)動(dòng)機(jī)的車都叫奔馳600。門吊的配件性能更體現(xiàn)在配合上，配套上，整體性能上，10數(shù)種配件，任何一種都不可以忽略。

4 材料因素（供應(yīng)）：門吊材料以型說(shuō)由板材，型材，線材，管材，以質(zhì)來(lái)說(shuō)有Q235B，16Mn，45# 20# 55#等幾個(gè)常用。一個(gè)門吊很少的用17種規(guī)格的材料，多的24個(gè)規(guī)格材料。相對(duì)來(lái)說(shuō)材料上價(jià)格是透明的，材料因素引起的價(jià)格差是小的在20%以內(nèi)。但沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)也不行。

說(shuō)明：本因素是報(bào)價(jià)中透明的，但也同樣是客戶難理解的，也又是價(jià)格差小的，也是只需積累點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，驗(yàn)貨時(shí)小心點(diǎn)就可以完成的簡(jiǎn)單的采購(gòu)任務(wù)。