液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

液壓缸的動(dòng)力來(lái)自通常為油的加壓液壓油。液壓缸由一個(gè)缸筒組成，連接到活塞桿的活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。缸管的一端通過(guò)氣缸底部（也稱為蓋）封閉，另一端通過(guò)氣缸蓋（也稱為壓蓋）封閉，活塞桿從氣缸蓋中出來(lái)?；钊哂谢h(huán)和密封件。活塞將氣缸內(nèi)部分為兩個(gè)腔室，即底部腔室（蓋端）和活塞桿側(cè)腔室（桿端/頭端）。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸。活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對(duì)同軸度、性要求嚴(yán)格。