液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達實現(xiàn)的是連續(xù)回動，而液壓缸實現(xiàn)的則是往復運動。液壓缸的結(jié)構型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活塞缸和柱塞缸實現(xiàn)往復直線運動，輸出速度和推力，擺動缸實現(xiàn)往復擺動，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。

油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且可靠?？捎糜谒?，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于操作。

在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有質(zhì)量的機構，當液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內(nèi)設緩沖裝置。

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、性要求嚴格。