液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件， 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。

油缸主要用于需長時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于操作。

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液壓缸用于土方設(shè)備中，以升高或降低動(dòng)臂、斗桿或鏟斗。這些氣缸中還使用液壓折彎機(jī)、顆粒板或膠合板制備熱壓。法蘭、耳軸、U型夾和凸耳是常見的氣缸安裝選項(xiàng)?；钊麠U還具有安裝附件，可將氣缸連接到其推或拉的物體或機(jī)器部件上。

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運(yùn)動(dòng)，其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。