總裝線是指在流通加工系統(tǒng)中，產(chǎn)品緩慢移動，新的品項(xiàng)加入組裝過程，完成成品的組裝系列的設(shè)備。電動車生產(chǎn)線由鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌和彎板鏈及專用滾針鏈條等組成，采用鏈板拖動電動車做下上循環(huán)平面運(yùn)轉(zhuǎn)，來達(dá)到生產(chǎn)工藝目的。流水線采用組合式裝配模式，工位數(shù)可按工藝要求設(shè)定。工位配置有電風(fēng)扇、日光燈、氣路管道、鋼質(zhì)裝飾板（鋁合金裝飾板）、工裝夾具、電源插座、工具箱、鋼質(zhì)料盒（不銹鋼料盒）等系統(tǒng)配置，適用于電動車、摩托車、空調(diào)器、冰箱、洗衣機(jī)、電控柜等行業(yè)的自動化生產(chǎn)裝配輸送要求

根據(jù)不同的需求差異，集程度的操控及多功能于每個工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用， 主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機(jī)、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線、汽車氣囊及帶、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線、汽車制動器裝配線、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線、汽車車橋總成裝配線、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車及部件裝配、輸送設(shè)備等

裝配線是一種特殊的產(chǎn)品導(dǎo)向布局形式。裝配線指的是由一些物料搬運(yùn)設(shè)備連接起來的連續(xù)生產(chǎn)線。裝配線是一種很重要的技術(shù)，可以說，任何有著多種零部件并進(jìn)行大批量生產(chǎn)的**終產(chǎn)品在某種程度上都采用裝配線生產(chǎn)。因此裝配線的布置受裝配線設(shè)備，產(chǎn)品，人員，物流運(yùn)輸以及生產(chǎn)方式等多種因素的影響。

通常假定裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：

1.裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備（皮帶或傳送器、天車）

2.生產(chǎn)線平面布置的類型（U型，直線型，分支型）

3.節(jié)拍控制形式（機(jī)動、人動）

4.裝配品種（單一產(chǎn)品或多種產(chǎn)品）

5.裝配線工作站特性（工人可以坐、站、跟著裝配線走或隨裝配線一起移動等）

6.裝配線的長度（幾個或許多工人）

與自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線不同的是，自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線的加工對象是單個的機(jī)械零件，而自動化裝配生產(chǎn)線主要從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測、標(biāo)示、包裝等工序，操作的對象包括多個各種各樣的零件、部件，后完成的是成品或半成品，主要應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)成熟、市場需求量巨大、需要多種裝配工序、長期生產(chǎn)的產(chǎn)品制造場合。其優(yōu)越性為產(chǎn)品性能及質(zhì)量穩(wěn)定、所需人工少、效率高、單價(jià)產(chǎn)品的制造成本大幅降低、占用場地少等。

適合自動化裝配生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品通常為： 軸承、齒輪變速器、香煙、計(jì)算機(jī)硬盤、計(jì)算機(jī)光盤驅(qū)動器、電氣開關(guān)、繼電器、燈泡、鎖具、筆、印刷線路板、小型電機(jī)、微型泵、食品包裝等。自動化裝配生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)原理與自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線、手工裝配流水線是非常相似的，只不過在手工裝配流水線上的操作者是工人，自動化機(jī)械加工生產(chǎn)線上的操作者是各種工作站或自動機(jī)床，而在自動化裝配生產(chǎn)線上則由各種自動化裝配專機(jī)來完成各種裝配工藝。其結(jié)構(gòu)原理如下圖所示。 典型的自動化裝配生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)原理示意圖 自動化裝配生產(chǎn)線在結(jié)構(gòu)上主要包括： 輸送系統(tǒng) ；各種分料、擋停及換向機(jī)構(gòu)；各種自動上下料裝置；各種自動化裝配專機(jī)；傳感器與控制系統(tǒng) 除此之外，經(jīng)常還可能有部分人工操作的工序，用于代替技術(shù)上極難實(shí)現(xiàn)自動化或在成本上并不經(jīng)濟(jì)的裝配工序，組成同時包括機(jī)器自動操作與人工操作的混合型自動化裝配生產(chǎn)線。