簡(jiǎn)單來(lái)講，汽車(chē)線(xiàn)束裝配就是將各種類(lèi)型的導(dǎo)線(xiàn)包扎成束，稱(chēng)之為線(xiàn)束。統(tǒng)一的包扎可以對(duì)絕緣層進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也能更好的進(jìn)行零部件接線(xiàn)且節(jié)約了占用空間。汽車(chē)線(xiàn)束的材料主要有線(xiàn)材、連接器以及傳感器等部分?，F(xiàn)在就由東莞久旺電子為大家講解汽車(chē)線(xiàn)束裝配需要注意的點(diǎn)和重要性。
汽車(chē)線(xiàn)束裝配流程
汽車(chē)線(xiàn)束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線(xiàn)和加工，方便后續(xù)加工。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)加工可以分為兩個(gè)部分，部分為壓接端子，包括了全自動(dòng)壓接和半自動(dòng)壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預(yù)裝工藝和總裝工藝。
汽車(chē)線(xiàn)束裝配注意點(diǎn)
接插件和護(hù)套的選擇：一般底盤(pán)線(xiàn)束都是采用阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套，而駕駛室線(xiàn)束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車(chē)線(xiàn)束的工作環(huán)境來(lái)裝配生產(chǎn)。
分段生產(chǎn)：為了后續(xù)裝配和維修便利，汽車(chē)線(xiàn)束制造廠(chǎng)一般進(jìn)行分段制造，通過(guò)連接器把多段線(xiàn)束連接在一起，在汽車(chē)應(yīng)用中，線(xiàn)束的分段越少越好，可以避免連接器過(guò)多從而產(chǎn)生壓降，從而造成接觸不良。同時(shí)分段生產(chǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯(cuò)誤等不良品。
線(xiàn)束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當(dāng)故障出現(xiàn)時(shí)，電氣設(shè)備不能正常工作?？梢酝ㄟ^(guò)接通該電氣設(shè)備電源，通過(guò)檢測(cè)測(cè)試工具排除接插件故障。
汽車(chē)線(xiàn)束組裝時(shí)不要把線(xiàn)束拉的太緊（尤其是橫向布置線(xiàn)束），避免車(chē)輛顛簸時(shí)線(xiàn)束固定點(diǎn)位置松動(dòng)，從而導(dǎo)致兩個(gè)固定點(diǎn)之間距離突然加大造成線(xiàn)束內(nèi)部接點(diǎn)接觸不良、導(dǎo)線(xiàn)參數(shù)變化甚至拉斷導(dǎo)線(xiàn)。
不布置型號(hào)和顏色均相同的插接件，避免組裝過(guò)程中出現(xiàn)誤插導(dǎo)致不良品。線(xiàn)束組裝后，需要留足夠的間隙，保證不被其他部件壓倒或絆倒。避免線(xiàn)束絕緣層被夾斷、磨損或破裂等引起接地故障。
壓接工藝：
汽車(chē)線(xiàn)束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說(shuō)明進(jìn)行，有的線(xiàn)束會(huì)套上防水塞再進(jìn)行壓接，有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時(shí)抽查監(jiān)督，汽車(chē)線(xiàn)束工藝一般線(xiàn)束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多，嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長(zhǎng)久立足的根本。
預(yù)裝工藝：
汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置，預(yù)裝工藝的合理性直接影響線(xiàn)束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車(chē)線(xiàn)束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)總結(jié)優(yōu)化，很多汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)家在裝配中也做過(guò)很多嘗試，不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個(gè)工位工作量過(guò)大，其他工位工作量偏小，還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)?？傃b工藝
根據(jù)研發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備，進(jìn)口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號(hào)貼于物料盒用來(lái)提高裝配效率。每個(gè)工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求，防止每個(gè)工位工作量過(guò)大，從而影響整個(gè)流水線(xiàn)的進(jìn)度。
汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)工藝直接影響汽車(chē)的使用和，汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束廠(chǎng)選擇應(yīng)該重視，對(duì)汽車(chē)線(xiàn)束工藝和生產(chǎn)有一定的了解
汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)內(nèi)部電路的連接主體，如果說(shuō)將汽車(chē)比作人，那么線(xiàn)束就是神經(jīng)和血管了，是汽車(chē)組成的基本部分。 在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。
汽車(chē)線(xiàn)束因其應(yīng)用的行業(yè)，所以對(duì)線(xiàn)束材料的要求十分嚴(yán)格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線(xiàn)束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線(xiàn)束，要求更為嚴(yán)格。