醫(yī)療線束是醫(yī)療電子設(shè)備的線路，可以說沒有線束醫(yī)療電子設(shè)備就無法正常運(yùn)行。醫(yī)療電源線束是由電子線材按圖紙裁切合適的長度，再與銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

醫(yī)療行業(yè)因具有高風(fēng)險(xiǎn)、高度的行業(yè)特征，其醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)有別于一般器械標(biāo)準(zhǔn)。若單從標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格性來說，醫(yī)療器械的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為嚴(yán)格。

醫(yī)療線束設(shè)計(jì)要求

醫(yī)療線束首要的要求是確?；颊吆歪t(yī)務(wù)人員的，再是方便使用?？紤]到醫(yī)療線束的工作環(huán)境，設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮到容易在外科手術(shù)戴手套的情況下使用。連接器和電纜按顏色進(jìn)行編碼，確保插入正確的插座，獨(dú)特的機(jī)械編碼可確保連接器插入正確的對接連接器。

醫(yī)療線束的趨勢

隨著我國人口老齡化加劇，醫(yī)療線束加工市場會(huì)不斷擴(kuò)張。其中，作為骨科和心血管所需的介入器材、植入器材和人工器官等消耗類醫(yī)療線材將會(huì)迎來快速增長期，整個(gè)市場會(huì)迎來新一輪整合、兼并。

汽車線束是汽車內(nèi)部電路的連接主體，如果說將汽車比作人，那么線束就是神經(jīng)和血管了，是汽車組成的基本部分。 在目前，不管是高級(jí)豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束因其應(yīng)用的行業(yè)，所以對線束材料的要求十分嚴(yán)格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。

汽車線束分類

汽車線束分類可以分作兩部分：主線束和枝干線束兩種。主線束有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)線束，儀表線束，車身線束等；而枝干線束有車門線束，電瓶線束，汽車大燈線束等。不同部位的線束各司其職，但是又互相關(guān)聯(lián)。

汽車線束體系

汽車線束和其他普通家電線束不同，無論是在材料、加工以及規(guī)格方面都不盡相同，由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束廠在生產(chǎn)過程也是比普通線束要復(fù)雜的多。汽車線束行業(yè)體系大致分兩類：

以歐美國家劃分（包括中國）：使用TS16949體系來對生產(chǎn)過程進(jìn)行規(guī)范。

以日本為主：比如豐田、本田有自有的體系的來規(guī)范生產(chǎn)流程。