簡單來講，汽車線束裝配就是將各種類型的導線包扎成束，稱之為線束。統(tǒng)一的包扎可以對絕緣層進行保護，同時也能更好的進行零部件接線且節(jié)約了占用空間。汽車線束的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分?，F(xiàn)在就由東莞久旺電子為大家講解汽車線束裝配需要注意的點和重要性。

汽車線束裝配流程

汽車線束裝配之前，肯定需要熟悉電路圖原理，各部位接線和加工，方便后續(xù)加工。汽車線束生產(chǎn)加工可以分為兩個部分，部分為壓接端子，包括了全自動壓接和半自動壓接兩種形式。第二部分為裝配工序，裝配工序又可分為預裝工藝和總裝工藝。

醫(yī)療線束是醫(yī)療電子設(shè)備的線路，可以說沒有線束醫(yī)療電子設(shè)備就無法正常運行。醫(yī)療電源線束是由電子線材按圖紙裁切合適的長度，再與銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

醫(yī)療行業(yè)因具有高風險、高度的行業(yè)特征，其醫(yī)療器械標準有別于一般器械標準。若單從標準的嚴格性來說，醫(yī)療器械的檢驗標準為嚴格。

提供各種 底盤汽車線束、汽車空調(diào)線束、傳感器線束、全車線束、汽車音響線束、新能源汽車線束等。

汽車線束是汽車內(nèi)部電路的連接主體，如果說將汽車比作人，那么線束就是神經(jīng)和血管了，是汽車組成的基本部分。 在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。

汽車線束因其應用的行業(yè)，所以對線束材料的要求十分嚴格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

汽車線束分類

汽車線束分類可以分作兩部分：主線束和枝干線束兩種。主線束有汽車發(fā)動機線束，儀表線束，車身線束等；而枝干線束有車門線束，電瓶線束，汽車大燈線束等。不同部位的線束各司其職，但是又互相關(guān)聯(lián)。

汽車線束體系

汽車線束和其他普通家電線束不同，無論是在材料、加工以及規(guī)格方面都不盡相同，由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束廠在生產(chǎn)過程也是比普通線束要復雜的多。汽車線束行業(yè)體系大致分兩類：

以歐美國家劃分（包括中國）：使用TS16949體系來對生產(chǎn)過程進行規(guī)范。

以日本為主：比如豐田、本田有自有的體系的來規(guī)范生產(chǎn)流程。