汽車總裝柔性化生產(chǎn)線是指在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)多種混合車型，并可以隨著市場(chǎng)潮流的變化隨時(shí)改變生產(chǎn)策略的一種汽車生產(chǎn)方式。它已經(jīng)被發(fā)達(dá)國家廣泛的應(yīng)用于汽車生產(chǎn)，在我國也不斷的起步發(fā)展。這有利于優(yōu)化資源，合理的分配技術(shù)，能夠幫助汽車生產(chǎn)廠家更好的占領(lǐng)市場(chǎng)。

總裝線用于動(dòng)力總成和左右半軸、前梁合裝。線體采用積放式機(jī)動(dòng)輥道輸送，分上下兩層，上層是裝配工位，下層供空托盤返回，線體兩端采用升降工作臺(tái)，用于托盤在上下層之間的轉(zhuǎn)運(yùn)；本設(shè)備的主要部件有：驅(qū)動(dòng)站、骨架、輥?zhàn)?、升降工作臺(tái)、地坑蓋板、托盤、停止器、電控系統(tǒng)等組成。

皮帶式流水線

特點(diǎn)：承載的產(chǎn)品比較輕，形狀限制少；和生產(chǎn)線同步運(yùn)行，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的爬坡轉(zhuǎn)向；以皮帶作為載體和輸送，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的平穩(wěn)輸送，噪音小；可以實(shí)現(xiàn)輕型物料或產(chǎn)品較長(zhǎng)距離的輸送。

如果原有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝過程不合于采用流水線，那么在生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以后，還必須對(duì)原有的工藝過程和結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變才有可能采用輸送流水線。在如果在零部件的結(jié)構(gòu)方面推行通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，以及提高零部件的互換性，減少不必要的品種，在工藝過程方面采用典型工藝以減少工藝方法的不同意和不必要的多樣性，那么，也**能夠在相當(dāng)大程度上創(chuàng)造在某些小組、工段采用流水線的有利條件，使流水線生產(chǎn)更加的順暢。