SPD智能監(jiān)管預(yù)警全系統(tǒng)

1.針對(duì)問題

隨著SPD的大量應(yīng)用，雷電損失也逐漸被降低，但是普通SPD由于自身特性原因，存在以下隱患:a.容量有限，超過承受能力會(huì)出現(xiàn)高溫高熱乃至爆炸起火;b.壽命逐漸減少，隨著吸收浪涌量累計(jì)增加，壽命逐漸降低，吸收能力不斷減小，SPD會(huì)漸漸發(fā)熱，這是如果遇到稍大的雷電沖擊就會(huì)瞬間失效，甚至爆炸引起火災(zāi)。c.失效的模塊如果未不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和更換，被保護(hù)設(shè)備就處于無保護(hù)狀態(tài)，這時(shí)候如果有雷電侵襲，設(shè)備就會(huì)損害，后果嚴(yán)重。所以SPD運(yùn)行狀況的監(jiān)查工作在日常維護(hù)工作中也是必不可少的一項(xiàng)。交通部2012年發(fā)布的《高速公路監(jiān)控技術(shù)要求》附錄I“防雷與接地”這一章節(jié)中要求，電源防雷器需要增設(shè)防雷遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)功能。

2.本產(chǎn)品有以下特點(diǎn):a.實(shí)時(shí)監(jiān)控:無需長(zhǎng)途跋涉的到現(xiàn)場(chǎng)巡檢就可以對(duì)SPD的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的掌握，SPD的老化劣化異常、脫扣損壞、發(fā)生雷擊情況等都能第--時(shí)間獲得警報(bào)，因而可以及時(shí)的進(jìn)行維護(hù),防止因漏檢或不能及時(shí)更換浪涌保護(hù)器所造成的損失。b.提前預(yù)警、降低事故率:通過預(yù)警，可以提前更換隱患模塊，避免事故發(fā)生。c.降低維護(hù)成本:減少了大量的巡檢工作，降低維護(hù)成本。d.提供浪涌分析:可通過長(zhǎng)期數(shù)據(jù)，對(duì)該區(qū)浪涌發(fā)生狀況給予總結(jié)，改進(jìn)易發(fā)生區(qū)及多發(fā)生區(qū)防護(hù)措施，避免及減少事故損失。

3.系統(tǒng)組成

a 智能型SPD

B SCB后備保護(hù)器

C SPD信息交互管理設(shè)備

D SPD智能監(jiān)管系統(tǒng)軟件及主機(jī)