優(yōu)化流水線站的作業(yè)時(shí)間， 及多久放一片板子， 此為滿足生產(chǎn)計(jì)劃量所必須的投入cycle時(shí)間。但在實(shí)際上，瓶頸站的作業(yè)時(shí)間必然大于站， 站一定不是瓶頸站， 所以站不一定會(huì)完全依要求的cycle時(shí)間去投入， 因?yàn)槠款i站已拖慢他的速度， 故從管理的角度來看， 要確實(shí)要求站作業(yè)者依規(guī)定速度投入。流水線的輸送帶速度也可反推算出日產(chǎn)量， 下面為輸送帶速度的公式：

輸送帶的pitch時(shí)間=整日的上班時(shí)間/日產(chǎn)量*（1+不良率）

輸送帶的速度=記號(hào)間隔距離 /輸送帶的pitch時(shí)間

所謂記號(hào)間隔距離， 在流水線的皮帶上所做的記號(hào)間的距離， 希望作業(yè)者依記號(hào)流經(jīng)的速度完成作業(yè)并放置在皮帶線上; 但煉條線并沒有做記號(hào)， 就以板子的長度當(dāng)做記號(hào)間隔距離。為何要用輸送帶? 除了運(yùn)送物品外， 還有半強(qiáng)制作業(yè)者依計(jì)劃完成作業(yè)的功能， 但不是一味地加快去試試看， 而應(yīng)依上述公式去計(jì)算求得。

稼動(dòng)率的觀察

稼動(dòng)率 = 在作業(yè)的時(shí)間 / 整日的上班時(shí)間

所謂稼動(dòng)就是流水線上有效的工作， 作業(yè)者坐在位子上并不表示他有在工作， 有在工作才能做出產(chǎn)品來， 所以要觀察作業(yè)者在作業(yè)的時(shí)間。但在實(shí)際上， 不可能全天對(duì)每個(gè)作業(yè)者進(jìn)行測(cè)量， 所以有種工作抽查的手法來仿真測(cè)量， 其實(shí)說穿了就是不時(shí)去看作業(yè)者在做什么。

流水線作業(yè)者坐在位子上并不表示他有認(rèn)真在工作， 所以后就是觀察每一個(gè)作業(yè)者的作業(yè)速度， 速度是一個(gè)很抽象的概念， 光從目視很難來比較跟量化， 所以在心里建立起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度， 快過它就算好， 動(dòng)作精簡、固定而有節(jié)奏地進(jìn)行， 往往有較好的作業(yè)速度， 反之不佳， 如此來觀察就比較簡單。

流水線作業(yè)者坐在位子上并不表示他有認(rèn)真在工作， 所以后就是觀察每一個(gè)作業(yè)者的作業(yè)速度， 速度是一個(gè)很抽象的概念， 光從目視很難來比較跟量化， 所以在心里建立起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度， 快過它就算好， 動(dòng)作精簡、固定而有節(jié)奏地進(jìn)行， 往往有較好的作業(yè)速度， 反之不佳， 如此來觀察就比較簡單。