線束總裝流水線上工人通過(guò)標(biāo)示有布線路徑并配置有布線夾具的臺(tái)車裝配圖板上，通過(guò)沿著布線路徑進(jìn)行布線來(lái)裝配汽車線束。其中，將臺(tái)車裝配圖板配置成山形，并且跨越臺(tái)車裝配圖板的兩側(cè)面標(biāo)示線束的布線路徑，從配置成山形的圖板的兩側(cè)裝配一個(gè)線束。由此，能夠跨越兩側(cè)地確保以往的寬度方向的長(zhǎng)度，能夠緩和分支電路的密集度，與此相伴，也能夠有效地緩和布線夾具的密集度，能夠進(jìn)行所需的布線夾具的配置，因此，能夠省略用于裝配部分線束部件的部分完成工序，能夠防止部分線束部件的保存及重復(fù)布線的費(fèi)用。
汽車線束流水線有三種：三面翻轉(zhuǎn)線束流水線、雙面翻轉(zhuǎn)線束流水線、單面翻轉(zhuǎn)線束流水線。
我們先來(lái)講講汽車線束流水線配置的操作方法：
LED燈和電風(fēng)扇我們就不講了
一：氣管和配置的快換節(jié)口：主要是用于電動(dòng)螺絲刀的鏈接作用或其他氣動(dòng)設(shè)備的鏈接。
二：工藝圖板又稱之為：“作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”，主要是用于施工，操作，檢驗(yàn)，安裝的流水線上工人放置每天或以周期工作用的圖紙或工作指令等等。
三：線束小車有專業(yè)非標(biāo)定制的線束圖板裝置，圖板上標(biāo)示有布線路徑且配置有布線夾具，通過(guò)沿著布線路徑進(jìn)行布線來(lái)裝配線束，其中，圖板具有沿著橫向的彎折線彎折成山形而配置的多個(gè)分割圖板，布線路徑跨越上分割圖板而標(biāo)示，圖板配置成山形，以從該圖板的兩側(cè)裝配上述線束。由此，能夠跨越兩側(cè)地確保以往的寬度方向的長(zhǎng)度，能夠緩和分支電路的密集度， 與此相伴，也能夠有效緩和布線夾具的密集度，能夠進(jìn)行所需的布線夾具的配置，因此，能夠省略用于裝配部分線束部件的部分完成工序，能夠防止部分線束部件的保存及重復(fù)布線的費(fèi)工。
四：線束小車主架采用積木式結(jié)構(gòu)，可以任意改變長(zhǎng)度，運(yùn)行臺(tái)車的工作臺(tái)可以兩面或三面任意更換，能夠滿足快速更換產(chǎn)品型號(hào)的需要，節(jié)約了生產(chǎn)場(chǎng)地。
五、電機(jī)：一條汽車線束流水線配置一臺(tái)電機(jī) 一臺(tái)變頻器 一臺(tái)減速幾。
六、電子顯示屏：一條汽車線束流水線配置一臺(tái)電子顯示屏顯示產(chǎn)品型號(hào)，計(jì)劃產(chǎn)量，實(shí)際產(chǎn)量，年月日，星期等信息，每生產(chǎn)一條線束流水線電子線束屏上的實(shí)際產(chǎn)量則發(fā)生一次變化。
汽車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)（點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng)）、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門(mén)、頂燈、音響喇叭）等。
成都體能機(jī)電有限公司是一家大型專業(yè)設(shè)計(jì)制造電子廠生產(chǎn)設(shè)備的公司，擁有一支集研發(fā)、制造、銷售和管理人員為一體的精干隊(duì)伍。
公司產(chǎn)品包括各種電子產(chǎn)品流水線、電子聯(lián)裝設(shè)備、涂裝設(shè)備相關(guān)輔助配套設(shè)備等，公司自成立以來(lái)，不斷吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在此領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為各類用戶解決實(shí)際使用問(wèn)題，提供系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、配套、安裝服務(wù)及專業(yè)的技術(shù)咨詢，為客戶提供的技術(shù)支持和服務(wù)。
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