流水線(xiàn)，又稱(chēng)裝配線(xiàn)，工業(yè)上的一種生產(chǎn)方式，指每一個(gè)生產(chǎn)單位只專(zhuān)注處理某一個(gè)片段的工作，以提高工作效率及產(chǎn)量。

按照流水線(xiàn)的輸送方式大體可以分為：皮帶流水裝配線(xiàn)、板鏈線(xiàn)、倍速鏈、插件線(xiàn)、網(wǎng)帶線(xiàn)、懸掛線(xiàn)及滾筒流水線(xiàn)這七類(lèi)流水線(xiàn)。一般包括牽引件、承載構(gòu)件、驅(qū)動(dòng)裝置、漲緊裝置、改向裝置和支承件等組成。

瓶頸站的作業(yè)時(shí)間就變成了整條流水線(xiàn)實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 而日產(chǎn)量公式如下：

日產(chǎn)量=實(shí)整日的上班時(shí)間/際cycle時(shí)間

故現(xiàn)場(chǎng)干部只要減少其作業(yè)時(shí)間， 就可明顯提升產(chǎn)量， 如將零件拿一些給別站做、使用治工具以節(jié)省動(dòng)作、改善作業(yè)域的配置等等。但在解決瓶頸站后， 可能會(huì)出現(xiàn)新的瓶頸站， 所以又要對(duì)此新的瓶頸站進(jìn)行改善， 因此持續(xù)盯著瓶頸站改善， 整條流水線(xiàn)的效率就會(huì)日日提升。

觀(guān)察流水線(xiàn)后一站收板子的cycle時(shí)間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線(xiàn)線(xiàn)的效率如何， 公式如下：

效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間

當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算， 不過(guò)觀(guān)察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。

在流水線(xiàn)上的在制品數(shù)量就等于：

（后一站的作業(yè)時(shí)間－站的作業(yè)時(shí)間）* （整日的上班時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間）

流水線(xiàn)作業(yè)者坐在位子上并不表示他有認(rèn)真在工作， 所以后就是觀(guān)察每一個(gè)作業(yè)者的作業(yè)速度， 速度是一個(gè)很抽象的概念， 光從目視很難來(lái)比較跟量化， 所以在心里建立起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度， 快過(guò)它就算好， 動(dòng)作精簡(jiǎn)、固定而有節(jié)奏地進(jìn)行， 往往有較好的作業(yè)速度， 反之不佳， 如此來(lái)觀(guān)察就比較簡(jiǎn)單。