輸送流水線是生產(chǎn)中應(yīng)用于物料、產(chǎn)品輸送的流水線設(shè)備統(tǒng)稱(chēng)。輸送流水線在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用，在食品、電子產(chǎn)品包裝、化工、家電組裝、汽車(chē)制造等行業(yè)都有應(yīng)用。輸送流水線是指在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)流水線。輸送流水線可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。

物流輸送線自動(dòng)控制系統(tǒng)主要利用PLC控制技術(shù)，使系統(tǒng)按照生產(chǎn)指令，通過(guò)系統(tǒng)的自動(dòng)識(shí)別功能和輸送線系統(tǒng)，自動(dòng)地和柔性地把托盤(pán)箱里的生產(chǎn)物料，以的路徑、快的速度，準(zhǔn)確地從生產(chǎn)場(chǎng)地的一個(gè)位置輸送到另一個(gè)位置，完成生產(chǎn)物料的時(shí)空轉(zhuǎn)移，保證各種產(chǎn)品的生產(chǎn)按需要協(xié)調(diào)地進(jìn)行和按需要迅速地變化。保證工廠設(shè)備和生產(chǎn)的率運(yùn)行。在這個(gè)過(guò)程中，路徑控制成為物流自動(dòng)控制系統(tǒng)的技術(shù)關(guān)鍵，而系統(tǒng)其他部分則圍繞路徑控制進(jìn)行相應(yīng)工作。

觀察流水線后一站收板子的cycle時(shí)間， 也就是實(shí)際產(chǎn)出的cycle時(shí)間， 這站的cycle時(shí)間必相等于瓶頸站。從這站可推算出這條流水線線的效率如何， 公式如下： 效率=投入cycle時(shí)間/實(shí)際cycle時(shí)間=站的作業(yè)時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間 當(dāng)然也可用瓶頸站的作業(yè)時(shí)間來(lái)算， 不過(guò)觀察后一站總是較簡(jiǎn)單、實(shí)際。 在流水線上的在制品數(shù)量就等于： （后一站的作業(yè)時(shí)間－站的作業(yè)時(shí)間）* （整日的上班時(shí)間/后一站的作業(yè)時(shí)間）

稼動(dòng)率的觀察 稼動(dòng)率 = 在作業(yè)的時(shí)間 / 整日的上班時(shí)間 所謂稼動(dòng)就是流水線上有效的工作， 作業(yè)者坐在位子上并不表示他有在工作， 有在工作才能做出產(chǎn)品來(lái)， 所以要觀察作業(yè)者在作業(yè)的時(shí)間。但在實(shí)際上， 不可能全天對(duì)每個(gè)作業(yè)者進(jìn)行測(cè)量， 所以有種工作抽查的手法來(lái)仿真測(cè)量， 其實(shí)說(shuō)穿了就是不時(shí)去看作業(yè)者在做什么。