武漢航空物流網(wǎng)提供國內(nèi)航空快遞,航空貨運(yùn),航空快運(yùn),寵物托運(yùn)，國際空運(yùn).國際快遞，國際航空貨運(yùn)等服務(wù),武漢天河機(jī)場貨運(yùn)部是集國際、國內(nèi)貨物運(yùn)輸、航空特快專遞、出港貨物配載、進(jìn)港貨物配送、地面汽車運(yùn)輸、海關(guān)監(jiān)管倉庫和倉儲(chǔ)等一體的綜合性物流企業(yè)

說起航空貨運(yùn)，相信很多人都并不陌生，那么航空貨運(yùn)單呢？下面，小編來給大家介紹一下關(guān)于航空貨運(yùn)單的概念及作用！ 1.什么是航空貨運(yùn)？ 航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其供給的是、便利、便利和的服務(wù)。空運(yùn)以其快捷、、按時(shí)的贏得了相當(dāng)大的商場，大大縮短了交貨期，上海世界空運(yùn)公司關(guān)于物流供應(yīng)鏈加速資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了的促動(dòng)效果。 各大航空公司相繼投入很多航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)本錢較高，要求也更加高。 2.航空貨運(yùn)單的概念及作用 航空貨運(yùn)單是由郵寄人或許以郵寄人的名義填制，是郵寄人和承運(yùn)人之間在承運(yùn)人的航線上運(yùn)送貨品所訂立運(yùn)送契約的憑據(jù)。 航空貨運(yùn)單不行轉(zhuǎn)讓，歸于航空貨運(yùn)單所屬的空運(yùn)企業(yè)，如跨過速運(yùn)空運(yùn)企業(yè)。航空貨運(yùn)單的用處貨運(yùn)單是郵寄人或其代理人所運(yùn)用的重要的貨運(yùn)文件，其效果概括為：是承運(yùn)人與郵寄人之間訂立運(yùn)送契約的憑據(jù)；是承運(yùn)人收運(yùn)貨品的證明文件；是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑據(jù)及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；是承運(yùn)人在貨品運(yùn)送安排的全過程中運(yùn)送貨品的根據(jù)。

相信大家對(duì)于一般的快遞運(yùn)輸流程都是有一些了解的，那么航空快運(yùn)的流程是怎樣的呢？ 航空快運(yùn)的流程 與一般快遞相同的是，進(jìn)行航空快運(yùn)首先的1個(gè)過程當(dāng)然是聯(lián)系物流企業(yè)了，聯(lián)系了之后有很多物流企業(yè)都是可以提供上門取件的服務(wù)的。這些物流企業(yè)上門派專人把需要進(jìn)行航空運(yùn)送的快件收取，然后發(fā)到轉(zhuǎn)運(yùn)中心去。在物流公司的總轉(zhuǎn)運(yùn)中心會(huì)把這些快件進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和分配，需要進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)目旒蜁?huì)發(fā)送到相應(yīng)的機(jī)場里面等待進(jìn)行航空運(yùn)輸。 航空快件在運(yùn)送之前肯定是需要進(jìn)行專.業(yè)的航空打包的，由于普通的顧客不能夠掌握這種的航空打包的方法，所以這個(gè)打包的服務(wù)一般都是有專門的物流公司來完成的。物流公司在收到這些需要進(jìn)行航空運(yùn)送的快件之后，然后根據(jù)這個(gè)快件的情況去聯(lián)系相應(yīng)的航空代理公司的飛機(jī)的艙位。 聯(lián)系好了倉位接下來就是把快件送到相應(yīng)的機(jī)場里面去。然后就把快件直接轉(zhuǎn)交給機(jī)場代理方，機(jī)場代理方在收到這個(gè)快件之后，一般都會(huì)在起飛之前三個(gè)小時(shí)對(duì)這些快件進(jìn)行統(tǒng)一的檢查，檢查合格之后一般是在兩個(gè)小時(shí)左右就需要安排這些快件到相應(yīng)的飛機(jī)艙位里面上貨。 上完貨之后在規(guī)定的時(shí)間里面飛機(jī)起飛，然后進(jìn)行航空運(yùn)送。運(yùn)送到指定的機(jī)場的目的地之后，快遞或者是物流公司就會(huì)派專人到目的地去接貨，接到貨之后會(huì)直接把貨物送到分轉(zhuǎn)運(yùn)中心去，然后通過分轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過物流系統(tǒng)或者是通過其他的快遞系統(tǒng)把快件送到指定的目的地。顧客簽收貨物然后整個(gè)航空運(yùn)送快件的過程就結(jié)束了。

至于航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍并沒有什么特別的規(guī)定，只要企業(yè)能夠從高成本的運(yùn)輸中獲得合理的回報(bào)，它們就可能采取空運(yùn)的方式。例如，如果產(chǎn)品價(jià)值昂貴、容易損壞;或者市場銷售周期特別短(鮮花、海鮮、時(shí)尚服裝等)，為了確保產(chǎn)品在全國范圍行銷就可以采用航空運(yùn)輸?shù)男问健４送?，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)勢在短途運(yùn)輸中難以發(fā)揮。 航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時(shí)安排。班期運(yùn)輸是按班期時(shí)刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時(shí)間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時(shí)，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評(píng)價(jià)。