一、航空貨物運輸速度快 這是顯而易見的，國內航空貨物運輸一般0~2就到了，如果是急件或者對時間有要求的貨物，有些航空貨運平從貨主到收件人當天就能到達，當然你只能選擇航空貨物運輸?shù)钠脚_才能做到，而不能選擇航空貨運公司，因為一般貨物的攬收與派送不僅僅是一家貨代或者一個航空貨運公司業(yè)務所能覆蓋的。國際航空貨物運輸一般1-3天就到了。如果需要中轉，比如中國沒有飛機直接飛到南美洲的，就要通過美國或歐洲中轉，一般3-5天也到了。空運時效很高，適用于時間要求特別緊急的貨物。 航空貨物運輸速度快不僅指飛機的時速快，還指飛機的航線短(相對于海運)，飛機基本是“直線”飛行，不受地理條件的限制。時速快+距離短，兩個因素，保證了航空運輸?shù)臅r效性。 二、航空貨物運輸?shù)穆烦潭?這個容易讓人困惑，航空貨物運輸?shù)穆烦潭?同樣是到美國，怎么就路程短了?這是相對而言的，尤其是相對于海運。比如到中國到紐約，如果走海運，不通過美國大陸橋運輸?shù)脑挘鸵@行中美洲的巴拿馬運河，運輸路程大大增加，遠遠超過空運的“直線”飛行距離。又比如海運到歐洲，一般是先往西南走，經(jīng)過馬六甲海峽，再往西經(jīng)過印度洋，到達亞丁灣，經(jīng)過紅海，通過蘇伊士運河到達地中海(南歐)，還要往西穿過直布羅陀海峽，再往東北，才能到達英國、荷蘭、北歐等地區(qū)。海運要經(jīng)過這么多繞行穿行，運輸距離非常遠。時速慢+路程遠，兩個因素，導致了海運時效低。
國內航空物流企業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴大，交通基礎設施建設日益完善，這是發(fā)展的難得機遇，同時也給航空運輸業(yè)信息化轉型帶來機遇，推進空運企業(yè)信息化發(fā)展，加快空運業(yè)務管理模式的轉變，極大地提高了運營協(xié)同效率，促進了供應鏈一體化的進程，行之有效的解決了信息交流不暢、市場反應遲緩、空運行業(yè)專業(yè)化程度低、規(guī)模效應差、成本高。航空運輸比其他運輸方式的主要優(yōu)點是速度快。這是航空運輸?shù)奶攸c和優(yōu)勢?，F(xiàn)代噴氣式客機的巡航速度為800～900km/h，比汽車和火車快5～10倍，比輪船快20～30倍。距離越遠，航空運輸節(jié)省的時間越多，速度也越快。高機動性。飛機在空中飛行，受地理和地形條件的限制比汽車、火車、輪船少得多。它可以連接地面上任意距離的兩個地方，可以定期或不定期使用。特別是在救災、物資供應、邊遠地區(qū)急救等應急任務中，航空運輸已成為不可或缺的手段。舒適。噴氣式客機巡航高度一般在10000米左右，飛行不受低空氣流影響，穩(wěn)定舒適?，F(xiàn)代民航客機客艙寬敞，噪音低，機上設有就餐、視聽等設施，旅客乘坐舒適度較高。由于科學技術的進步和對民航客機適航性的嚴格要求，航空運輸事故中的旅客死亡率很低。基本建設周期短，投資少。為了發(fā)展航空運輸，你只需要購買更多的飛機和建造機場。
航空快遞的運輸時效 1、6小時到達的航空快遞加急件 根據(jù)部分客戶的需求推出的一項特色航空快遞服務，在航班起飛前一個半小時內可以將航空快遞送上飛機，一般6小時左右就可以將貨物送達目的地。 航空快遞當天件包括國內跨省限時到達(6小時機場到機場、8小時門到門特急服務)航空快遞;生鮮食品、肉類瓜果蔬菜保鮮運輸;國內空運;航空快遞加急服務，可以為廣大新老客戶提供航空快遞直達全國各個通航城市機場。 2、8小時到達的航空快遞 在航班起飛前三個小時我們可以把貨物送進機場安檢，確保貨物順利配上預訂的航班，一般8個小時左右即可在目的地機場提取到貨物。 您的貨物或者文件需要快速到達某個較遠的城市，這時候，比較快的運輸方式就是8小時到達的航空快遞了，目前廣州機場通航城市高達220多個，部分國內城市密集航班達到15分鐘或者半小時就有一個航班。這樣能保證您的快件快速地到達目的地。 3、12小時到達的航空快遞當天件 由于特急航空快遞價格較高，大批量的貨物航空運輸可以選擇12小時到達目的地的航空快遞當天件服務，當天取件，當天送達，經(jīng)濟實惠，時效性也非常好。
航空快遞業(yè)務航空快遞業(yè)務（Air Express Service）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務。其業(yè)務包括：由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以快航班將貨物出運，飛抵目的地后，由專人接機提貨，辦妥進關手續(xù)后直接送達收貨人，稱為桌到桌運輸（Desk to Desk Service）。這是一種為快捷的運輸方式，特別適合于各種急需物品和文件資料。外貿企業(yè)辦理航空運輸，需要委托航空運輸公司作為代理人，負責辦理出口貨物的提貨、制單、報關和托運工作。委托人應填妥國際貨物托運單，井將有關報關文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后，取得航空公司簽發(fā)的航空運單，即為承運開始。航空公司需對貨物在運輸途中的完好負責。貨到目的地后，收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提