嚴(yán)禁快遞空運的物品主要包括液體、易燃易爆物品、易腐蝕物品及粉末狀物品等。接件時，業(yè)務(wù)人員要進行檢查。對于消費者來說，在寄件時應(yīng)主動向快遞公司詢問是否為禁運物品，如易碎、易燃、易爆、粉末、液體等物品，應(yīng)如實告知和填寫快件物品名稱，以避免不必要的損失。如有限寄物品，快遞公司也會告知消費者處理方法以及附加費用。
另外，關(guān)于飛機行李的規(guī)定如下：
1、 非托運行李（免費隨身攜帶物品）非托運行李的體積應(yīng)能置于旅客的前排座椅下或封閉式行李架內(nèi)。 A. 免費隨身攜帶物品的重量，每位頭等艙、公務(wù)艙旅客以10千克為限，每位經(jīng)濟艙旅客以5千克為限。
B. 持頭等艙、公務(wù)艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的長、寬、高分別不超過55CM、40CM、20CM。
C. 超過上述重量、件數(shù)、體積限制的免費隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運行李托運。
下列物品不得作為行李或夾入行李內(nèi)托運，也不得作為免費隨身攜帶物品帶入客艙運輸。 危險品、 槍支（獵槍和體育運動用槍支除外）、軍用或警用械具類（含主要零部件）、 管制刀具。 活體動物、帶有明顯異味的鮮活易腐物品（如：海鮮、榴蓮等）。
2、 托運行李托運行李包裝
托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下裝卸和運輸，并應(yīng)符合下列條件：
A 旅行箱、旅行包和手提包等應(yīng)鎖好，以防內(nèi)物丟失。
B 兩件以上的包件，不能捆為一件。
C 行李上不能附插其他物品。
D 竹籃、網(wǎng)兜、繩子、草袋、塑料袋等不能作為行李的外包裝物。
E 行李內(nèi)外應(yīng)寫明旅客的姓名、詳細(xì)地址、聯(lián)系電話。
貨物空運收費標(biāo)準(zhǔn)具體是一個什么樣的情況呢？這個收費的標(biāo)準(zhǔn)主要有兩個因素決定，第1個因素就是線路不同的線路之下后產(chǎn)生的費用的高低是不一樣的，這個相信大家理解起來也是比較容易的，因為有些線路的里程數(shù)比較長，而有些線路就是屬于比較近的線路，另外一些線路是屬于熱門城市，還有一些是屬于冷門城市，那么在不同的線路之下產(chǎn)生費用不一樣也是很正常的。第2個重要的影響價格的因素就是重量，在進行航空運送的時候，如果是重量比較少的話，后運送單位重量的東西成本會高出一些，所以后價格肯定就要貴一點，如果是運送的重量相對比較多一點，那這個時候平攤下來的話，每一公斤的運送的成本就要相對便宜一些，所以后產(chǎn)生的費用就要相對低一些。
航空快件在運送之前肯定是需要進行專業(yè)的航空打包的，由于普通的顧客不能夠掌握這種專業(yè)的航空打包的方法，所以這個打包的服務(wù)一般都是有專門的物流公司來完成的。物流公司在收到這些需要進行航空運送的快件之后，然后根據(jù)這個快件的情況去聯(lián)系相應(yīng)的航空代理公司的飛機的艙位。聯(lián)系好了倉位接下來就是把快件送到相應(yīng)的機場里面去。然后就把快件直接轉(zhuǎn)交給機場代理方，機場代理方在收到這個快件之后，一般都會在起飛之前三個小時對這些快件進行統(tǒng)一的檢查，檢查合格之后一般是在兩個小時左右就需要安排這些快件到相應(yīng)的飛機艙位里面上貨。
上完貨之后在規(guī)定的時間里面飛機起飛，然后進行航空運送。運送到指定的機場的目的地之后，快遞或者是物流公司就會派專人到目的地去接貨，接到貨之后會直接把貨物送到分轉(zhuǎn)運中心去，然后通過分轉(zhuǎn)運中心，通過物流系統(tǒng)或者是通過其他的快遞系統(tǒng)把快件送到指定的目的地。顧客簽收貨物然后整個航空運送快件的過程就結(jié)束了。航空快件運送的大致流程就簡要的給大家分析到這里了，其實這個運送的流程和普通的物流快遞運送的流程大致相當(dāng)，只不過中間增加了一個航空運送的流程而已。航空運送的特點就是運送的速度非常的快，一般來說只要是收到貨物之后，物流公司會在三個小時之內(nèi)安排這批貨物通過航空運送迅速發(fā)貨。
家具玻璃等易碎品空運/精密儀器空運
家具需按材質(zhì)進行分類，大部分屬于普貨，空運主要考慮是包裝的問題家具包裝分為軟包裝和紙箱包裝，國際的一般是紙箱包裝，國內(nèi)的一般是軟包裝。
1、軟包裝是里面一層塑料包裝，然后邊角上包上護角，外面再包一層紙皮，外面包一層蛇皮袋2、紙箱包裝的是里面一層塑料包裝，然后邊角上包上護角，然后放進紙箱再把紙箱封上即3、再用好的泡沫膜全覆蓋纏繞，以起到防潮、防雨、緩沖的作用，外包裝再包上紙皮或者打上紙護角、打上紙皮。
5、對于較重的貨物，除軟包裝、紙箱外、還需要打木架、以增加保護。
航空貨運根據(jù)客戶需求，在派送貨物同時，將寄、收客戶雙方之間的貨物清單由收方簽字或蓋章后返回寄方客戶的服務(wù)。