貨代作用上，集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn)這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下，通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會(huì)影響多時(shí)聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行，也就是說，不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過程中，他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。

國際空運(yùn)航空國際貨物運(yùn)輸指的是在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。國際貨物運(yùn)輸包括國際貿(mào)易物資運(yùn)輸和國際非貿(mào)易物資運(yùn)輸，由于國際貨物運(yùn)輸是以國際貿(mào)易物資運(yùn)輸為主，非貿(mào)易物資的運(yùn)輸僅僅只是貿(mào)易物資的部分業(yè)務(wù)。

散裝貨物，毋需包裝，可直接裝于運(yùn)輸工具，這類貨物多為不易或不值得包裝的貨物，如小麥、雜糧、煤、生鐵等農(nóng)礦產(chǎn)品。

裸裝貨物，是形態(tài)上自然成件數(shù)，毋需包裝或略加捆扎即可成件的貨物，如煙膠片、鋼材、銅錠及車輛等。

包裝貨物，是必須經(jīng)過一定包裝才能進(jìn)入市場(chǎng)的貨物，大多日用消費(fèi)品和工業(yè)制成品都需包裝。

科瑞通國際物流立足澳門特區(qū)，積極向華東、華南地區(qū)拓展，與國際4大快遞公司及代理商深度合作國外到澳門的進(jìn)口物流服務(wù)，穩(wěn)步構(gòu)建完善的進(jìn)口物流網(wǎng)絡(luò)。為滿足國內(nèi)外客戶的國外取件需求，科瑞通國際物流銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，投巨資，在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱，同時(shí)從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展及服務(wù)需要。