武漢航空托運(yùn)、武漢航空貨運(yùn)、武漢航空快遞-航空物流、機(jī)場貨物運(yùn)輸、武漢航空快遞、航空貨物托運(yùn)、武漢航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)服務(wù)、寵物空運(yùn)托運(yùn)、武漢國際空運(yùn)、國內(nèi)貨物運(yùn)輸、機(jī)場貨物運(yùn)輸、空運(yùn)寵物托運(yùn)、武漢航空物流、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸、國際快遞空運(yùn)、國內(nèi)機(jī)場物流、武漢進(jìn)港派送、航空特快專遞

在武漢天河機(jī)場內(nèi)有1000平米的倉庫，代理全國所有航空公司在武漢的航空貨運(yùn)服務(wù)、為多家航空公司在武漢的發(fā)貨、制單、航班配載等服務(wù)的代理人?？贞戅D(zhuǎn)運(yùn)、異地取貨、門到門服務(wù)、快捷、經(jīng)營靈活、服務(wù)周到。合作單位有波導(dǎo)公司、烽火通訊、中南郵電、武漢生物所、大田快遞、采之迷服飾等。真誠的希望能夠與您合作，為您公司的發(fā)展插上翅膀,以客戶為中心,滿足客戶需求為己任，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

航空快遞加急件運(yùn)輸規(guī)格要求以及注意事項(xiàng)：

1：航空貨運(yùn)的托運(yùn)和承運(yùn)雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計(jì)劃和貨物路單、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸2：航空貨運(yùn)應(yīng)當(dāng)按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛“航空”標(biāo)牌。

3：承運(yùn)人對接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。

4：航空郵件內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)品及國家限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

5：航空快遞應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢查。

6：航空快遞按運(yùn)輸時(shí)限的不同計(jì)收相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。

7：承運(yùn)人運(yùn)輸郵件，僅對委托北京航空貨運(yùn)公司運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)承擔(dān)責(zé)任。

8：航空貨運(yùn)企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用專用標(biāo)志包裝。

9：航空貨運(yùn)公司應(yīng)當(dāng)、快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。發(fā)生違約行為時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

一、運(yùn)輸能力比較

運(yùn)輸業(yè)的能力就是運(yùn)輸貨物的能力。運(yùn)輸能力分為：

（1）通過的能力。在一定的運(yùn)輸線路、運(yùn)輸方向、運(yùn)輸區(qū)段和運(yùn)輸組織方式下運(yùn)輸固定設(shè)備的能力；

（2）輸送能力。運(yùn)輸工具在線路、方向和區(qū)段上運(yùn)行的能力，前提是它們配備一定數(shù)量的工人。通過能力和輸送能力都是以每單位時(shí)間內(nèi)可以通過的火車、汽車、輪船或運(yùn)輸工具的數(shù)量來衡量的。由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的原因，各種運(yùn)輸工具都有自己合適的運(yùn)力范圍，這就決定了運(yùn)輸能力的大小。

從運(yùn)輸工具的承載能力來看，由大到小依次為：水路、鐵路、管道、航空、公路。

二、運(yùn)輸靈活性比較

航空運(yùn)輸靈活性是指一種運(yùn)輸方式在任意兩點(diǎn)之間的服務(wù)能力。

公路運(yùn)輸靈活、快捷、方便，實(shí)行“門到門”運(yùn)輸。在短距離和中距離運(yùn)輸條件下具有明顯的靈活性，特別是在短距離和中距離運(yùn)輸條件下具有很強(qiáng)的適應(yīng)性。同時(shí)，公路運(yùn)輸可以直接進(jìn)入中小城市、邊遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村地區(qū)，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，加快貨物交付，提高貨運(yùn)質(zhì)量，加快資金周轉(zhuǎn)；

航空運(yùn)輸是高度機(jī)動(dòng)的。飛機(jī)在空中運(yùn)行，受地理因素影響較小。只有在航線兩端配備必要的設(shè)施，才能實(shí)現(xiàn)空中運(yùn)輸，這是高度機(jī)動(dòng)的。特別是對于那些應(yīng)急小運(yùn)輸需求，如救災(zāi)、軍事、警務(wù)等，航空運(yùn)輸更能表現(xiàn)出靈活的特點(diǎn)。

水運(yùn)靈活性相對較差。由于水上通航，難以避免氣候因素的干擾，航道水位與港口水深相差較大，水上運(yùn)輸?shù)撵`活性和方向性較差，而且往往需要地面其他運(yùn)輸方式的配合，才能完成運(yùn)輸過程，將貨物運(yùn)送到目的地。

鐵路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)撵`活性較差。

航空快遞貨物收運(yùn)條件：

（1）空運(yùn)貨物一般規(guī)定：

①航空托運(yùn)公司，據(jù)民航各航空公司的規(guī)定，托運(yùn)人所空運(yùn)的貨物必須符合國家的法律規(guī)定以及民航各航空公司的運(yùn)輸規(guī)章。

②中國及有關(guān)國際政府和空運(yùn)企業(yè)規(guī)定禁運(yùn)和不承運(yùn)的貨物，不能收運(yùn)，并且航空貨運(yùn)公司收運(yùn)時(shí)有權(quán)利和義務(wù)檢查貨物的屬性，確保不能夾帶違禁品過安檢，否則可能引起機(jī)場安檢部門扣貨。

3航空快遞貨物的包裝、重量和體積必須符合空運(yùn)條件，比如，相對應(yīng)的航班機(jī)型艙門會(huì)有相應(yīng)的限制，如果超長或者超大可能導(dǎo)致無法裝機(jī)，或者因?yàn)樨浳锇b不良，不符合空運(yùn)包裝要求的也不予運(yùn)輸。