壓縮機(jī)效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運(yùn)動(dòng)件的磨損,使配合間隙過大,或吸、排氣閥破裂,或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降,吸氣壓力升高,壓縮機(jī)缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表,當(dāng)排氣壓力在0.6Mpa以上時(shí),吸氣壓力仍停留在0Pa或只能達(dá)到真空度52.5Pa以上時(shí),即可判斷壓縮機(jī)效率低。
壓縮機(jī)過熱,造成啟動(dòng)不久即停機(jī)(保護(hù)器動(dòng)作),請檢查是否為:
⑴ 制冷劑不足或過多,請補(bǔ)漏抽真空,加足制冷劑或放出多余的制冷劑。⑵ 毛細(xì)管組件(含過濾器)堵塞,吸氣溫度升高,請更換毛細(xì)管組件。
⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣,構(gòu)成誤動(dòng)作,確認(rèn)損壞后更新。
⑷ 壓縮機(jī)本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等,檢查確認(rèn)后更換壓縮機(jī)。
⑸ 保護(hù)繼電器本身故障,請用萬用表檢查在壓縮機(jī)不過熱時(shí)其觸點(diǎn)是否導(dǎo)通,若不導(dǎo)通更換新的保護(hù)器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機(jī)時(shí),需檢查啟動(dòng)電容和啟動(dòng)繼電器(如其中之一損壞,則必須兩者同時(shí)更換)。
⑹ 高壓壓力過高,壓力繼電器動(dòng)作,請分析原因,針對情況予以排除。
⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路,請排除室外側(cè)的障礙物,清洗冷凝器。
⑻系統(tǒng)混有不凝液氣體(如空氣等),請抽真空重新灌注。
⑼壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流過大,請查明原因予以排除。
⑽ 室外機(jī)組環(huán)境溫度過高,請遠(yuǎn)離熱源,避免日曬。
⑾壓縮機(jī)卡缸或抱軸??捎孟鹉z錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動(dòng)壓縮機(jī)外殼,或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法,可能使得壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),但若無效則應(yīng)更換壓縮機(jī)。
⑿汽液閥未完全打開。
如何識別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱?
運(yùn)行端(R),啟動(dòng)端(S),公共端(C),RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機(jī)的接線端子電阻值是相等的。
壓縮機(jī)是空調(diào)器制冷系統(tǒng)重要的部件,由于壓縮機(jī)不同于冷凝器、蒸發(fā)器之類的非運(yùn)動(dòng)部件,在系統(tǒng)工作中要高速運(yùn)轉(zhuǎn),又是一種機(jī)電一體化的高精度裝置,所以在實(shí)際使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障。