被拆解的報(bào)廢車回收大部分作為廢鋼、廢鐵回收，而五大總成在拆解過(guò)程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市。后視鏡、車門(mén)、眼鏡、座椅等部分，如果修理廠或車主需要，也可以拆卸出售。

預(yù)拆解后的報(bào)廢汽車運(yùn)至露天堆場(chǎng)存放，然后按照拆解方案進(jìn)行拆解。報(bào)廢汽車回收的存放注意事項(xiàng)如下:

1.如需堆放報(bào)廢汽車回收，上下車輛的中心應(yīng)盡可能重疊，防止墜落，堆放時(shí)外側(cè)高度不超過(guò)3m，內(nèi)側(cè)高度不超過(guò)4.5m大型車輛應(yīng)水平放置在單層中。如果存放在框架結(jié)構(gòu)中，應(yīng)考慮其承重保護(hù)，使結(jié)構(gòu)合理，可靠性好，能合理裝卸。

2.所有報(bào)廢汽車回收車輛應(yīng)避免擱置或倒置，電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池拆卸前不允許堆放。

3.收到或購(gòu)買報(bào)廢汽車回收后，應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)拆除。

4.電動(dòng)汽車在動(dòng)力電池拆卸前應(yīng)單獨(dú)存放，并采取防火、防水、防爆、絕緣、隔熱等保障措施。

汽車拆解的國(guó)家補(bǔ)貼在實(shí)施后不久就暫停了。因此，我國(guó)正規(guī)的汽車拆解企業(yè)只能通過(guò)銷售汽車拆解材料，增加對(duì)汽車拆解企業(yè)和消費(fèi)者的補(bǔ)貼和保障來(lái)盈利。不是所有的消費(fèi)者都是逐利的。只要補(bǔ)貼到位，消費(fèi)者一般都會(huì)選擇正規(guī)的汽車拆解公司，因?yàn)閳?bào)廢的零部件重新進(jìn)入市場(chǎng)甚至上路時(shí)會(huì)存在很多隱患，終消費(fèi)者會(huì)吃虧。

汽車報(bào)廢后，主要流入報(bào)廢汽車工廠，即專門(mén)的報(bào)廢汽車回收企業(yè)。報(bào)廢的汽車到達(dá)后將很快被拆除。拆解主要經(jīng)過(guò)三大流程:一是拆解電池、輪胎、油箱等危險(xiǎn)部件；其次，拆解前后軸、車架、轉(zhuǎn)向器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等；然后，向車輛管理單位提供拆解照片等有效證據(jù)。車輛管理單位驗(yàn)收合格后，車輛管理單位可以注銷登記。值得注意的是，報(bào)廢汽車廠無(wú)權(quán)銷售報(bào)廢汽車、“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后軸、車架)、拼裝車輛等。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)肅追究?jī)蓚€(gè)責(zé)任。