常見問題一、有市電時(shí)UPS輸出正常，而無(wú)市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴，無(wú)輸出。
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障，可按以下程序檢查：
1）檢查蓄電池電壓，看蓄電池是否充電不足，若蓄電池充電不足，則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2）若蓄電池工作電壓正常，檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常，若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常，說(shuō)明逆變器損壞。
3）若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常，則檢查波形產(chǎn)生電路有無(wú)PWM控制信號(hào)輸出，若有控制信號(hào)輸出，說(shuō)明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4）若波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM控制信號(hào)輸出，則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖，若有則查明保護(hù)原因；
5）若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常，而波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM波形輸出則說(shuō)明波形產(chǎn)生電路損壞。
上述排故順序也可以倒過來(lái)進(jìn)行，有時(shí)能更快發(fā)現(xiàn)故障。
常見問題二、蓄電池電壓偏低，但開機(jī)充電十多小時(shí)，蓄電池電壓仍充不上去。
故障分析：從現(xiàn)象判斷為蓄電池或充電電路故障，可按以下步驟檢查：
1）檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；
2）若充電電路輸入正常，輸出不正常，斷開蓄電池再測(cè)，若仍不正常則為充電電路故障；
3）若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常，則說(shuō)明蓄電池已因長(zhǎng)期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。
利用通訊功能：
目前，絕大多數(shù)大中型企業(yè)具有與微機(jī)通信、程序控制等可操作性能。 在微型計(jì)算機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件，通過串行 / 并行接口運(yùn)行程序，實(shí)現(xiàn)了微型計(jì)算機(jī)與 ups 之間的通信。 一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)置、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警功能。 通過信息查詢，可以獲得城市電源的輸入電壓、深圳科斯塔 ups 的輸出電壓、負(fù)載利用率、電池產(chǎn)能利用率比、機(jī)內(nèi)溫度和城市電源頻率，可以設(shè)置基本功能、電池壽命和電池耗盡報(bào)警等。 通過這些智能操作，極大地方便了 ups 電源及其蓄電池的管理。
及時(shí)更換廢/壞電池：
目前我國(guó)大中型UPS電源配備的蓄電池企業(yè)數(shù)量，從3只到80只不等，甚至可以更多。這些研究單個(gè)的電池技術(shù)通過控制電路設(shè)計(jì)連接方式構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)發(fā)展不斷的運(yùn)行過程中使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池工作性能需求下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池管理出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，維護(hù)社會(huì)人員我們應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池方面進(jìn)行分析檢查學(xué)生測(cè)試，排除損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同產(chǎn)品規(guī)格的電池混合學(xué)習(xí)使用。
科士達(dá)UPS電源日常維護(hù)工作模式
1、保持一個(gè)適宜的環(huán)境進(jìn)行溫度
因素一般而言，較大的影響科士達(dá)電池壽命是環(huán)境溫度。一般科士達(dá)電池制造商需要在20-25℃之間的環(huán)境溫度下。雖然電池的放電容量的溫度上升有所增加，但成本大大降低了電池壽命。據(jù)測(cè)試測(cè)量環(huán)境溫度一旦超過25℃時(shí)，每升高10℃，電池的壽命會(huì)縮短一半。目前使用的UPS電池一般密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，5年通用設(shè)計(jì)壽命，可在電池制造商要求的環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)。不符合規(guī)定的環(huán)保要求，有其生命的長(zhǎng)度很大的差別。此外，環(huán)境溫度的增加，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的化學(xué)活性的增加，所以大量的熱，進(jìn)而，會(huì)導(dǎo)致環(huán)境溫度上升，這種惡性循環(huán)會(huì)加速縮短電池的壽命。
2、定期充電放電
科士達(dá)UPS電源中的浮充電壓和放電工作電壓，在出廠時(shí)均已進(jìn)行調(diào)試到額定值，而放電產(chǎn)生電流的大小是隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理有效調(diào)節(jié)系統(tǒng)負(fù)載，比如可以控制以及微機(jī)等電子技術(shù)設(shè)備的使用計(jì)算機(jī)臺(tái)數(shù)。一般這種情況下，負(fù)載不宜超過UPS額定負(fù)載的60％.在這個(gè)世界范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)企業(yè)過度放電。
UPS因長(zhǎng)期與市電相連，在供電服務(wù)質(zhì)量高、很少企業(yè)發(fā)生市電停電的使用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，蓄電池會(huì)長(zhǎng)期發(fā)展處于浮充電系統(tǒng)狀態(tài)，日久就會(huì)直接導(dǎo)致中國(guó)電池化學(xué)能與電能可以相互學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化的活性從而降低，加速老化而縮短我們使用產(chǎn)品壽命。因此，一般每隔2-3個(gè)月應(yīng)完全不同放電一次，放電工作時(shí)間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載能力大小以及確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)定再充電8小時(shí)以上。
3、利用通訊功能
目前，絕大多數(shù)大中型企業(yè)具有與微機(jī)通信、程序控制等可操作性能。 在微型計(jì)算機(jī)上安裝了相應(yīng)的軟件，通過串行 / 并行接口運(yùn)行程序，實(shí)現(xiàn)了微型計(jì)算機(jī)與 ups 之間的通信。 一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、定時(shí)設(shè)置、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警功能。 通過信息查詢，可以獲得城市電源的輸入電壓、深圳科斯塔 ups 的輸出電壓、負(fù)載利用率、電池產(chǎn)能利用率比、機(jī)內(nèi)溫度和城市電源頻率，可以設(shè)置基本功能、電池壽命和電池耗盡報(bào)警等。 通過這些智能操作，極大地方便了 ups 電源及其蓄電池的管理。
4，及時(shí)更換廢/壞電池
目前我國(guó)大中型UPS電源配備的蓄電池企業(yè)數(shù)量，從3只到80只不等，甚至可以更多。這些研究單個(gè)的電池技術(shù)通過控制電路設(shè)計(jì)連接方式構(gòu)成電池組，以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續(xù)發(fā)展不斷的運(yùn)行過程中使用中，因性能和質(zhì)量上的差別，個(gè)別電池工作性能需求下降、儲(chǔ)電容量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求而損壞是難免的。當(dāng)電池組中某個(gè)/些電池管理出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，維護(hù)社會(huì)人員我們應(yīng)當(dāng)對(duì)每只電池方面進(jìn)行分析檢查學(xué)生測(cè)試，排除損壞的電池。更換新的電池時(shí)，應(yīng)該力求購(gòu)買同廠家同型號(hào)的電池，禁止防酸電池和密封電池、不同產(chǎn)品規(guī)格的電池混合學(xué)習(xí)使用。