涂裝流水線是流水線市場(chǎng)上比較流行了一款產(chǎn)品，涂裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。

涂裝流水線的七大組成部分主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。

噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、銹蝕嚴(yán)重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。

涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。

涂裝生產(chǎn)線前處理工段的生產(chǎn)

前處理有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對(duì)于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

涂裝流水線七大組件主要包括：預(yù)處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘箱、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的涂裝和噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝，并配合懸掛輸送機(jī)、電動(dòng)軌道小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。

工程工藝布置：

1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件

2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件

噴漆主要包括油噴漆室和水簾噴漆室，廣泛應(yīng)用于自行車、汽車鋼板彈簧和大型裝載機(jī)烘箱的表面涂裝，是涂裝生產(chǎn)線的重要設(shè)備之一，涂裝流水線溫度均勻性是保證涂裝質(zhì)量的重要指標(biāo)?？鞠涞募訜岱绞桨ǎ狠椛洹犸L(fēng)循環(huán)和輻射熱風(fēng)循環(huán)等。根據(jù)生產(chǎn)程序，可分為單間和直通式，設(shè)備形式包括直通式和橋式。

涂裝流水線經(jīng)歷了從手工到生產(chǎn)線再到自動(dòng)化生產(chǎn)線的發(fā)展過程，自動(dòng)化的程度越來越高，所以涂料生產(chǎn)線的應(yīng)用越來越廣泛，深入到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的很多領(lǐng)域。