電梯施工方案:1.施工人員進入現(xiàn)場后必須戴好冒,首先檢查井道底坑有無易燃物,如有立即清除。然后進入機房檢查電梯電源是否切斷,檢查抱閘松緊度方可進入井道。2.電梯從高層往下拆除,電梯軌道順井道運到底層。各層廳門用另外的電梯運到底層,每拆除一層立即封堵門洞。3.施工現(xiàn)場的井道內(nèi)和機房嚴禁交叉作業(yè),嚴禁高空拋物,需要用電時按規(guī)范執(zhí)行,不得亂拉電線。需要接線時須專職電工操作,電梯限速器必須在電梯全部拆除后才能拆除。4.在施工中拆下部件盡量輕拿輕放,以免破壞摟內(nèi)設施和地面,施工人員不得到非施工區(qū)域逗留。5.根據(jù)工程現(xiàn)場情況,我方施工期為24層電梯3天,15層以下電梯2天
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按驅動方式分類
交流電梯:用交流感應電動機作為驅動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。
直流電梯:用直流電動機作為驅動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯:一般利用電動泵驅動液體流動,由柱塞使轎廂升降的電梯。
齒輪齒條電梯:將導軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動機帶動齒輪旋轉使轎廂升降的電梯。
螺桿式電梯:將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機經(jīng)減速機(或皮帶)帶動螺母旋轉,從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。
直線電機驅動的電梯,其動力源是直線電機。電梯問世初期,曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅動電梯,現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機
按速度分類
電梯無嚴格的速度分類,中國習慣上按下述方法分類。
低速梯:常指低于1.00m/s速度的電梯。
中速梯:常指速度在1.00~2.00m/s的電梯。
高速梯:常指速度大于7m/s的電梯。
二手電梯回收產(chǎn)品逆轉原因
1.1電氣方面的風險源
電網(wǎng)錯相、斷相、失壓等造成電動機反轉或驅動力不足,致使上行的自動扶梯逆轉,特別是在重載上行的工況下;低壓元件或裝置發(fā)生短路、粘連、斷路等故障,或電路、制動器控制回路等發(fā)生故障,使之失效,不能起到該有的保護、控制、制停等作用,使自動扶梯逆轉。
1.2機械方面的風險源
驅動裝置與梯級鏈輪之間的驅動鏈斷鏈造成逆轉;驅動梯級的鏈條發(fā)生斷鏈而造成逆轉,自動扶梯嚴重超載,造成電動機力矩不足而導致逆轉,驅動裝置與梯級鏈輪之間的驅動使用的皮帶發(fā)生打滑而造成逆轉,自動扶梯和自動人行道在運行中突然發(fā)生故障導致急停,而工作制動器不能提供足夠的制動力矩而導致逆轉