若有三列電機則其中一列應(yīng)用特制楔鐵松閘使其緩慢地向下滑行。但應(yīng)注意每下降m要停頓分鐘，以避免制動器溫升。同時下降速度不得超過規(guī)定起升下降速度，否則限速器將會動作制動。

事故的應(yīng)急處理方法:如果施工電梯吊籠在運行中因各種原因失去控制，突然產(chǎn)生超速下墜或突然發(fā)生吊籠自動行駛等事故，雖經(jīng)關(guān)閉行駛開關(guān)切斷電源或撳按急停按鈕等措施均無法奏效時。若吊籠靠自重力在制動器松閘情況下能夠下滑駕駛員和乘員均應(yīng)保持。則可用手同時提起電動機。制動器上的電磁鐵切不可拉開吊籠門跳離吊籠或作其它無效果危險行動，此時應(yīng)等待裝置如限速器和極限開關(guān)的制停作用，使吊籠停止運動。同時為減輕事故可能造成的傷亡損失。dsjyzhouxiao微信搜索【工程綠化老周】，獲取更多考證資訊！

另外，金屬結(jié)構(gòu)和電氣金屬外殼不接地或接地不符合要求、懸掛配重的鋼絲繩系數(shù)達(dá)不到8倍、電氣裝置不設(shè)置相序和斷電保護器等都是施工升降機使用過程中常見的事故通病。使用：施工升降機是常見的施工設(shè)備，將人或物料在大范圍內(nèi)進行垂直升降和搬運，是事故發(fā)生機率較大的建筑工程機械。隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，城市建設(shè)的不斷擴張，施工升降機的產(chǎn)銷量高速增長。