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武漢卓一爾航空

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2022-03-22 08:54:01  546次瀏覽 次瀏覽
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飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn),理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中,首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行技術(shù),在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機械等理論內(nèi)容。要認識飛機構(gòu)造、進行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實際高空飛行演練。然后,通過“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分,80分合格;實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過,飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求,就可以申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”,將得到民航總局頒發(fā)的承認的飛行駕駛執(zhí)照。

通用直升機研制并生產(chǎn)的直升機,應(yīng)該算作通用直升機-即大多數(shù)工作都能做,但做任工作都不是專業(yè)。可運輸、可救援、可通信、可救護,加上武器也可攻擊,但除了運輸外、做其他工作都不“拿手”,于是在通用直升機的基礎(chǔ)上,逐漸的發(fā)展出了專用直升機。 運輸直升機 以運輸為主,載運量較大。因載運方式不同,還可分為吊運直升機和倉運直升機。

無人駕駛直升機,是指由無線電地面遙控飛行或/和自主控制飛行的可垂直起降(VTOL)不載人飛行器,在構(gòu)造形式上屬于旋翼飛行器,在功能上屬于垂直起降飛行器。近十幾年來,隨著復(fù)合材料、動力系統(tǒng)、傳感器、尤其是飛行控制等技術(shù)的研究進展,無人直升機得到了迅速的發(fā)展,正日益成為人們關(guān)注的焦點。

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