山西呂梁架橋機(jī)出租架橋機(jī)結(jié)構(gòu)

山西呂梁龍門吊出租,架橋機(jī)出租,架橋機(jī)出租公司,在架設(shè)橋梁的時(shí)候，公路架橋機(jī)可以將橋梁片提起來，然后將其運(yùn)送并放到指定的地方，因此人們就可以省去很多的力氣，也可以提前完成架設(shè)任務(wù)。在對(duì)其進(jìn)行檢查的時(shí)候，需要注意到潤(rùn)滑油的情況。在檢查潤(rùn)滑油時(shí)，要先將電源切斷，這樣就可以保護(hù)人不觸電，防止出現(xiàn)意外。減速機(jī)冷卻之后，要將油樣取出來，如果油很渾濁的話，就要及時(shí)更換，在更換時(shí)減速機(jī)要保持一定的溫度，否則一段冷卻下來再更換的話就會(huì)出現(xiàn)粘度很大的情況。有油位的設(shè)備在加油的時(shí)候，還有注意查看油位?！拘聳|方起重】

山西呂梁架橋機(jī)出租,架橋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

架橋機(jī)主要是有主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)，主橫梁及起吊系統(tǒng)，主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)，前后支架前移系統(tǒng)等組成。

1.架橋機(jī)主輔縱導(dǎo)梁及支撐系統(tǒng)

整個(gè)架橋機(jī)由主導(dǎo)梁和縱導(dǎo)梁通過銷軸連接成一根縱導(dǎo)梁，兩導(dǎo)梁通過前，中，后橫聯(lián)及斜撐連成一體。

2.架橋機(jī)主橫梁及起吊系統(tǒng)

主橫梁及起吊系統(tǒng)是由2個(gè)起重行車，4臺(tái)主橫梁縱移臺(tái)車，2臺(tái)起吊卷揚(yáng)機(jī)，4個(gè)主橫梁組成。

把減速機(jī)安裝在起重行車車架上，起重行車車架和鋼輪在主橫梁軌道上通過鏈傳動(dòng)行走，從而實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)起吊的橫向移動(dòng)。用螺鏈把主橫梁與主橫梁縱移平車連接成一體，減速機(jī)通過齒輪的傳動(dòng)使行走輪等組成的臺(tái)車在A字型桁架的軌道上縱向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)吊梁前移。卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)作讓吊具作上下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)架梁過程中的各種運(yùn)動(dòng)。

3.架橋機(jī)主導(dǎo)梁縱移系統(tǒng)

把4臺(tái)搖滾裝在架橋機(jī)導(dǎo)梁下弦的前后支架上，下弦與搖滾之間產(chǎn)生摩擦力使導(dǎo)梁縱向移動(dòng)。

4.架橋機(jī)前后支架前移系統(tǒng)

先讓電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車相連，然后讓架橋機(jī)的輔支腿、中支腿、后支腿臨時(shí)支撐時(shí)，前后支架臺(tái)車快速離開橋面，這時(shí)電動(dòng)葫蘆與搖滾臺(tái)車用彎板和銷軸連成一體，依靠重力作用，使電動(dòng)葫蘆的輪子踏面接觸導(dǎo)梁下弦，電動(dòng)葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走，帶動(dòng)前、后支架縱向移動(dòng)，從而到達(dá)預(yù)定的位置。

山西呂梁架橋機(jī)出租公司,如何延長(zhǎng)架橋機(jī)的使用周期。

1.在使用該設(shè)備之前，應(yīng)該先查看其制動(dòng)裝置是否完好。這樣在使用的過程中才不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)障礙，導(dǎo)致危險(xiǎn)事情的發(fā)生。

2.在安裝好之后，應(yīng)該先對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行。如果試運(yùn)行不成功，那么可以及時(shí)聯(lián)系河南架橋機(jī)廠家，他們都會(huì)派人進(jìn)行解決。這樣在以后的使用中出現(xiàn)故障的話也不會(huì)和廠家出現(xiàn)紛爭(zhēng)。

3.在吊梁的時(shí)候，應(yīng)該注意避免梁體出現(xiàn)搖擺。不能突然改變行駛的速度，也盡量不要開倒車，要保持平穩(wěn)運(yùn)行，這樣其使用時(shí)間才會(huì)更長(zhǎng)。

4.在使用的時(shí)候，應(yīng)該及時(shí)查看相應(yīng)的零件。像鋼絲繩、支腿、護(hù)梁鐵瓦等零件都應(yīng)該及時(shí)查看，這樣使用時(shí)才更加穩(wěn)妥。

山西呂梁龍門吊出租,架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)特點(diǎn)

架橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)特點(diǎn)，起重小車起升機(jī)構(gòu)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)。起升機(jī)構(gòu)的高速軸和卷筒上均設(shè)有制動(dòng)裝置，高速軸采用液壓推桿制動(dòng)器作為常規(guī)運(yùn)行制動(dòng)，電機(jī)與減速機(jī)之間通過帶制動(dòng)輪的齒輪聯(lián)軸器連接;低速級(jí)采用液壓盤式制動(dòng)器作為緊急制動(dòng)，確保吊梁作業(yè)可靠。起升機(jī)構(gòu)包括起升卷揚(yáng)機(jī)、動(dòng)滑輪組、定滑輪組和均衡滑輪等，滑輪組倍率為2×16，其中均衡滑輪架上安裝有荷重傳感器，可以實(shí)時(shí)反映起升載荷。起升卷揚(yáng)機(jī)為電機(jī)驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速機(jī)內(nèi)藏式卷揚(yáng)機(jī)，電機(jī)自帶制動(dòng)裝置。