液氧充裝低溫拉斷閥LDF-DN40是一種受一定拉力后自動斷開的型閥門屬于自動閥門類，無須手 電 氣 液等操作即可實現(xiàn)保護性充裝作業(yè)。閥體F304不銹鋼鍛件制成，內(nèi)雙重密封一道是軟質(zhì)密封一道是硬質(zhì)密封軟質(zhì)密封萬一被燒壞還有硬質(zhì)密封防止大量介質(zhì)外漏，中間骨架結(jié)構(gòu)密封彈性好密封效果好，可根據(jù)用戶不同要求制作不同拉斷力，適用于液化天然氣（LNG）、液氧、液氮、液態(tài)惰性氣體、液氨等介質(zhì)的裝卸作業(yè)。也可以用于液化石油氣類型 安裝時需要注意 要與管道水平安裝 如果其他特殊安裝位置 訂貨時請備注

使用維修注意事項

1）軟管為金屬軟管，波紋管壁厚應(yīng)大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm則應(yīng)在內(nèi)腔增加相應(yīng)規(guī)格鋼絲繩以增加金屬軟管的抗拉強度。

2）緊急脫離后， 迅速停泵，卸掉管線壓力。

3）在管線排不得用外力擠壓閥瓣，否則會造成介質(zhì)泄漏。

4）安裝液相緊急拉斷閥時，其前端應(yīng)有支架支撐重量，減緩沖擊。

5）低溫拉斷閥泄漏處理:

低溫閥門內(nèi)漏是閥門密封面損壞，由于低溫閥門是軟密封結(jié)構(gòu)，可以先用扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。

低溫閥門外漏分閥體法蘭泄漏或兩單向閥結(jié)合處泄漏兩種，一般緊固的方法處理或者更換密封墊。

拉斷閥是用于公路和鐵路裝罐作業(yè)的專用設(shè)備，它在上下兩側(cè)可以使用5個旋轉(zhuǎn)接頭，前部會裝快速切斷閥，然后通過法蘭與油輪進行連接。拉斷閥可以不僅可以運輸帶有介質(zhì)的原油、潤滑油、汽油、柴油等，還可以運輸液化天然氣、熔融硫、濃硫酸、液化石油氣和二硫化碳等化學產(chǎn)品。我們在操作拉斷閥時，要保證膠管與接頭等管路連接件軸向承受拉力要遠遠大于拉斷閥的制造拉力值，而且還要保證拉斷閥和連接接頭螺紋要有一定的適配性。我們在安裝拉斷閥時一定要按照指示進行安裝，這樣可以保證它的正常使用。另外所有配置拉斷閥的管路我們一定要在合適的位置配置旋轉(zhuǎn)接頭，然后還要保證旋轉(zhuǎn)的靈活性。

我們在生產(chǎn)、裝配、調(diào)試和裝運過程中不要做可能導(dǎo)致疲勞產(chǎn)生的操作如扭管、甩管、扯管等，而且每次裝卸好后一定要將膠管收回到位置，這樣可以避免膠管受到車輛碾壓而造成管內(nèi)壓力驟增對拉斷閥造成傷害。不僅如此，我們還需要進行定期檢查油氣泵的供料狀態(tài)以及檢查輸送系統(tǒng)是否已進行泄壓等操作。

低溫拉斷閥工作原理；

原理：當管道受力較大時，安裝在管線上的拉斷閥從中間斷裂，而兩頭內(nèi)置閥門自動封閉，從而避免液體泄露，保護管路不被拉斷。例如，罐車在裝卸物料時，司機不注意，在管線未斷開前，將車開走，輪船不小心漂移，如果不使用拉斷閥，會導(dǎo)致設(shè)備被拉走損壞。 RS提供低壓拉斷閥，有25公斤拉斷閥、16公斤拉斷閥。LNG性能參數(shù)；

1.公稱通徑：DN25 32 40 50 65 80 100

2.公稱壓力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa

3.設(shè)計溫度：-196℃-+80℃

4.適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG

5.連接方式：螺紋、焊接、法蘭

6.軸向拉斷力：15.20.30KN

7.密封性：零泄漏

主要零件材料

閥體：不銹鋼

閥瓣：不銹鋼

密封圈：增強聚四氟乙烯

致斷螺栓：不銹鋼

使用性能：

1.緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動 快速拉斷。

2.常規(guī)操作時不會出現(xiàn)拉斷。

3.拉斷后分開的兩部分能有效密封。

材質(zhì)；殼體采用耐低溫的奧氏體不銹鋼鍛造，制造時首先進行深冷處理，密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯，內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架，經(jīng)過研磨密封面處理達到密封要求。