低溫拉斷閥泄漏處理:低溫閥門內(nèi)漏是閥門密封面損壞，由于低溫閥門是軟密封結(jié)構(gòu)，可以先用扳手加力緊，若仍泄漏則需更換四氟密封墊片。若仍是泄漏則可能是閥座損壞，需更換閥門。

拉斷閥的工作原理：

拉斷閥的工作原理是在規(guī)定的條件及拉力范圍內(nèi)，可以通過在油槍和加油機之間隔離，減少燃油泄漏和停止燃油流動的裝置。它可以有效保護加油機，使它在受到油槍端作用力拉伸時不被拉倒，從而可以降低甚至避免事故的發(fā)生。拉斷閥的優(yōu)勢：

1.拉斷力穩(wěn)定、易維修、需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。

2. 拉斷力來自于機械部分本身，無須電、液等外加動力。

3. 拉斷閥可以使設(shè)備能夠自動、很快的脫離。

4. 拉斷閥具有法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式。

5. 拉斷閥脫離后兩部分可以進行有效的密封。

拉斷閥又稱緊急脫離裝置，它可以有效的防止膠管的意外斷裂而發(fā)生泄漏事故，可以確保在危險發(fā)生時瞬間閉合閥門，減少我們的損失，起到作用?，F(xiàn)在拉斷閥可應(yīng)用于多種領(lǐng)域，如船對岸卸載，鐵路、公路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置等，受到了廣大客戶的普遍認可。拉斷閥的特點：1.具有法蘭和內(nèi)螺紋兩種連接方式；2.拉斷閥的拉斷力非常的穩(wěn)定、方便維修，可進行重復(fù)拉斷使用；3.發(fā)生危險時可以使設(shè)備快速自動脫離，非常的；4.它的拉斷力來自于機械本身的力量，不需要其它外部動力。

LNG低溫拉斷閥原理：當管道受力較大時，安裝在管線上的拉斷閥從中間斷裂，而兩頭內(nèi)置閥門自動封閉，從而避免液體泄露，保護管路不被拉斷。例如，罐車在裝卸物料時，司機不注意，在管線未斷開前，將車開走，輪船不小心漂移，如果不使用拉斷閥，會導(dǎo)致設(shè)備被拉走損壞。

LNG低溫拉斷閥性能參數(shù)：

1.公稱通徑：DN25 32 40 50 65 80 100

2.公稱壓力：PN0.6 1.0 1.6 2.5MPa

3.設(shè)計溫度：-196℃-+80℃

4.適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG

5.連接方式：螺紋、焊接、法蘭

6.密封性：零泄漏