◆產(chǎn)品應用：主要應用于液化天然氣（LNG）卸車裝置。 ◆技術(shù)參數(shù)：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度低可達-200℃ LNG卸車軟管 裝車然氣金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化天然氣金屬軟管二.特點：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。 LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途 1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導熱油等） 3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮） 4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口）

一、金屬軟管的性能： 波紋金屬軟管具有良好的柔軟性、抗疲勞性、耐高低溫、耐腐蝕性等諸多優(yōu)特點，它相對其它類型的軟管（橡膠軟管、塑料軟管）的壽命要高得多。 二、執(zhí)行標準： GB/T14525-2010 SH/T 3412-1996 三.主要用途： 1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機溶劑。（例如：裝卸氨水、丙酮等） 2． 輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導熱油等） 3． 輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮） 4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)） 5． 需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進出口） 四、訂貨參數(shù)： 管子材質(zhì)：304 316 連接方式：法蘭、絲扣、快速接頭 通徑范圍：DN8-1200mm 工作壓力：PN0.6-6.4MPa 溫度范圍：－196℃～420℃ 供貨長度：根據(jù)用戶需要定做。

低溫軟管，顧名思義，就是指軟管自身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。打鐵趁熱低溫本行及 LNG 正業(yè)的飛躍開拓進取和廣泛應用,嚴重性與低溫貯運、充裝、車載用瓶匹配，愈加是用來低溫正業(yè)（介質(zhì)：液氧、液氮、液氬、液化天 然氣等）。 耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被皸裂，硬化等事態(tài)迭出，并且膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì)如液壓油、 原油基油類。 耐低溫軟管據(jù)悉具體應用領域分為耐低溫靜壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排 氣膠管、輸油管等成百上千工業(yè)軟管成品）。 此類軟管有了內(nèi)膠層、外膠層以及中間骨架層三層結(jié)構(gòu)。中間層可以有掛零三改一加強層部類， 比如說鋼絲層、幽微層、棉線層）（棉線膠管普通采用棉線層）以及夾布等。

真空軟管特點： 真空軟管技術(shù)設計 1、真空軟管可以按照現(xiàn)場情況調(diào)整供液系統(tǒng)位置，真空軟管彎曲半徑小2、保冷效果好，使用時軟管外表不結(jié)冰、不結(jié)霜3、真空軟管兩端配以貯槽和槽車專用快速接頭4、有特殊需求的客戶定制特殊結(jié)構(gòu)形式的真空絕熱軟管真空軟管選材 1、內(nèi)外層均為特種優(yōu)質(zhì)不銹鋼金屬軟管（304） 2、夾層中采用目前先進的專用多層絕熱材料 3、導熱系數(shù)低的支撐 真軟管的運用 真空軟管主要運用：槽車充排液體；貯槽與低溫用夜設備之間硬連接的轉(zhuǎn)換；真空硬管與低溫用液設備之間的轉(zhuǎn)換，用于LN碼頭上、下船和LNG卸車的輸送管，用于超導電纜低溫環(huán)境等