青海海北龍門(mén)吊廠家40t龍門(mén)吊鋼絲繩檢驗(yàn)

青海海北龍門(mén)吊起重機(jī),龍門(mén)吊廠家,架橋機(jī)廠家,行車行吊生產(chǎn)廠家,鐵路架橋機(jī)出租,鐵路架橋機(jī)租賃,龍門(mén)吊在裝卸材料時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?1.龍門(mén)吊起吊前，應(yīng)仔細(xì)檢查銅絲繩索和其他與起吊有關(guān)的部分是否完好，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，等待裝卸。例句有一臺(tái)車卸中板，在起吊之前就疏忽，沒(méi)有檢查鋼絲繩的狀況。中板在空中吊起時(shí)，鋼索就會(huì)突然斷裂。一塊懸空的中板突然掉到了車架上，將龍門(mén)吊大梁撞彎。2.龍門(mén)吊在起動(dòng)裝卸機(jī)械前，應(yīng)仔細(xì)觀察前后、左右有無(wú)障礙的障礙，方可移動(dòng)機(jī)械。3.裝車時(shí)，應(yīng)力求使所裝貨物的重心與龍門(mén)吊重心一致，這樣就能避免龍門(mén)吊在行駛過(guò)程中發(fā)生交通事故。4.卸貨時(shí)應(yīng)盡可能合理地堆放貨物。杜絕粗暴裝卸，以保證商品質(zhì)量，避免事故的發(fā)生。5.龍門(mén)吊卸載時(shí)應(yīng)、，不要迅速伸臂，否則將發(fā)生罕見(jiàn)的龍門(mén)吊翻倒事故?！疽恢仄鹬亍?/strong>

青海海北龍門(mén)吊起重機(jī),龍門(mén)吊鋼絲繩檢驗(yàn)事項(xiàng)：

1.有沒(méi)有交繞鋼絲繩并具有質(zhì)量證書(shū)的要求。

2.是否出現(xiàn)打結(jié)和扭曲。

3.拖拉電線是否清潔;

4.是否在有尖角的毛刺物上拖拉。

5.有無(wú)被刮，磨，壓緊，過(guò)彎等現(xiàn)象。

6.保持良好的潤(rùn)滑并不影響外觀檢查。

7.常規(guī)鋼絲繩是否每日檢查，包括在端部固定連接.平衡滑輪等。

青海海北龍門(mén)吊廠家,8.是否已達(dá)到報(bào)廢條件。

①在一根絞絲中斷絲數(shù)大于一根絞絲數(shù)量的10%;

②外部鋼絲磨損量超過(guò)原直徑40%，當(dāng)外徑不足時(shí)，可按拆卸后的斷絲繩予以報(bào)廢;

③鋼絲繩直徑減幅可達(dá)7%;

④鋼絲繩整股斷或麻芯外露，局部外層鋼絲呈籠狀伸出，并有打死結(jié)等現(xiàn)象。

青海海北架橋機(jī)廠家,龍門(mén)吊的回轉(zhuǎn)齒圈該怎么更換？用于替換的旋轉(zhuǎn)齒圈工藝：一、開(kāi)式T型：先用角磨機(jī)等在斷齒底部開(kāi)出T形槽，其齒根寬度與原齒齒根寬度相同，下口寬比上口寬40mm，槽深30mm。接著，在槽底及周邊用角磨機(jī)進(jìn)行修整，測(cè)量出T型槽口的準(zhǔn)確尺寸。二、制替換齒。1.根據(jù)T型槽口和原齒的大小，制成一種替換齒，使替換齒底部與T型槽口吻合，上端是原始齒狀，再將替換齒鑲在T型開(kāi)槽槽中，注意不能太緊。檢查替換齒的相對(duì)位置，使鑲牙零件尺寸符合要求。如果錯(cuò)誤過(guò)大，要重新加工或修整，直到每個(gè)零件的尺寸在更換牙鑲后達(dá)到要求為止。2.使用埋頭螺釘對(duì)替代齒進(jìn)行固定。將替換牙鑲上后，用手電鉆在與齒頂面垂直方向鉆兩個(gè)10.2毫米的孔，每隔20mm處分別從齒的兩端面中心處鉆出，直至鉆到鑄鋼基體內(nèi)。再次使用8.5毫米厚的鉆頭在鑄鋼基礎(chǔ)上鉆底孔，打出深度約25mm的M10螺紋。接著，沉孔在齒頂位置進(jìn)行。采用M10的內(nèi)六角螺釘固定替換齒。三、焊接：在焊接時(shí)，要注意開(kāi)坡口、工藝材料等。