實(shí)現(xiàn)柴油控制有三條技術(shù)路線圖，分別是單體泵、泵噴嘴和共軌。目前主要的國際汽車配件供應(yīng)商都在進(jìn)行著柴油共軌噴射系統(tǒng)的開發(fā)

1.單體泵技術(shù)

德爾福在重型車上采用單體泵系統(tǒng)。從成本上講，F(xiàn)E2 GK國內(nèi)的發(fā)動機(jī)從歐Ⅱ向歐Ⅲ升級時(shí)，如果采用單體泵，對發(fā)動機(jī)改動非常小，僅以式的凸輪軸箱代替歐Ⅱ發(fā)動機(jī)的直列泵就可。當(dāng)從歐Ⅲ向歐Ⅳ升級時(shí)，發(fā)動機(jī)機(jī)身主體結(jié)構(gòu)仍然不變，只要把歐Ⅲ系統(tǒng)里機(jī)械式噴油器改成德爾福的電控噴油器，形成雙電磁閥單體泵系統(tǒng)，在發(fā)動機(jī)整體結(jié)構(gòu)不做大的調(diào)整下，就可以達(dá)到歐Ⅳ的排放水平。圖一為高壓泵外觀

柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）

共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯，柴油試驗(yàn)臺，柴油噴油器,等

共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、鉛筆式噴油器

歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18 挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等

油泵總成：VE泵、分配泵、非道路VE泵、CB18共軌泵、噴油泵、 柴油泵、燃油泵總成

高壓共軌設(shè)備: 柴油檢測工具、噴油嘴校驗(yàn)器、柴油共軌試驗(yàn)臺、柴油測試工具

電磁閥G3電磁閥噴油器295050-1900油嘴G3S47修理包7135-578噴油器295050-1760

1465a439油泵總成9323A262g油泵總成0 460 424 354

VE4/12F1300R558-2噴油器0 445 120 446油泵總成0 445 020 606SCV閥294200-0370噴油器23250-75060傳感器0 281 006 177油泵總成9320A075G油泵總成V3349f333t噴油器0 445 120 204