西藏阿里架橋機出租500噸高鐵架橋機組裝技巧

西藏阿里龍門吊出租,架橋機出租,架橋機出租公司,步履式架橋機施工技術(shù)要求:(1)組裝架橋機應選擇在橋頭路基上進行，直線有效長度不小于80m，組裝場地應平整、夯實，不得有局部路基松軟。(2) 橫移軌道下方應用硬扎木支墊好，軌道鋪設(shè)應克服橋臺或.路基橫坡，要鋪設(shè)水平。(3)組裝時對所有栓接螺栓.上緊上牢，保證受力均勻。用撐桿和手導鏈將前支腿穩(wěn)固，防止前支點前后擺動。(4)組裝前應檢查各連接部位有無損傷變形情況，各部件螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，應注意潤滑油部委是否己注潤滑油或脂等，然后進行組裝。(5) 組裝時檢查各連接部位、運動機構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，應進行認真檢查清理干凈后進行組裝。(6)對運梁車軌道鋪設(shè)應選擇重型鋼軌鋪枕木加橫聯(lián)方式，枕木間距為600mm,橫聯(lián)間距為2400mm。首先鋼軌中心應位于梁體中心線可壓范圍內(nèi)，以便與橋上運梁荷載分布在梁體肋板上。應選擇堅實路基上鋪設(shè)20cm道碴，在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇枕木鋪墊距離，達到可靠。(7) 組裝完畢后應進行一次檢查和試運轉(zhuǎn)，充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度?！拘聳|方起重】

西藏阿里架橋機出租,高鐵架橋機在我國已經(jīng)完成了從引進到改進、從改進到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變,在保證基本不增加任何施工步驟的前提下,解決了線路首末孔架梁、高鐵箱梁運輸通過隧道、緊鄰隧道口及隧道內(nèi)架梁的問題,逐步提高了作業(yè)效率和對施工環(huán)境的適應性,大幅降低了高速鐵路建設(shè)的成本。

(1)依賴三角形結(jié)構(gòu)主支腿和拖輪系統(tǒng)的支持，實現(xiàn)自身穩(wěn)定。主支腿各輪組始終保持滾動，避免-卡死事故;下托輪組處設(shè)有液壓馬達驅(qū)動系統(tǒng),減小過孔時主支腿對橋墩產(chǎn)生的彎矩和水平分力。

(2)依靠架橋機整機獨自完成架梁作業(yè),無需其他輔助器具與下導梁機參與作業(yè),減輕了自重且結(jié)構(gòu)形式更為簡單;無需攜帶下導梁進行轉(zhuǎn)場,采用全輪獨立轉(zhuǎn)向技術(shù),在施工、轉(zhuǎn)場過程中調(diào)整比較方便;在架梁方向改變時,較容易實現(xiàn)橋上整體掉頭等施工工序。

(3)更適合于多隧道線路架梁, 易于實現(xiàn)進入隧道前后一孔、 出隧道后孔梁的架設(shè),提了架橋機對于深溝、峽谷等施工環(huán)境的適應性.

(4)簡化了線路中架設(shè)首、末孔梁的施工工序,提高了整機的穩(wěn)定性,施工更加。

(5)以往高鐵施I中依靠下導梁機完成過孔。為防止過孔架梁過程中下導梁傾覆,特別強調(diào)需對下導梁機與橋墩預埋件進行錨固;而本機型施工時省去了這一工序,無需對主支腿進行錨固,可單獨依靠主支腿放于待架孔前方橋墩。

(6)受場地限制影響較小,在緊鄰高速鐵路、曲率半徑較小等狹小空間內(nèi)或無法借助路基上橋等不利工況下也可進行架梁;可進行橋位取梁,提高了對惡劣施I條件的適應能力。

(7)易于實現(xiàn)整機變跨。僅需將后起重小車縱移方向滑道內(nèi)的支撐架位置進行調(diào)整,移動后起重小車來實現(xiàn)變跨,其他作業(yè)工序不變。

(8)整機自重較輕,綜合油耗較低,施工成本減少。

西藏阿里架橋機出租公司,高鐵架運一體式架橋機施工優(yōu)勢：與傳統(tǒng)的運架分離式架橋機相比,運架一體機施工優(yōu)勢明顯。

(1)實現(xiàn)了提梁、運梁和架梁作業(yè)由1臺設(shè)備完成,即一體化作業(yè),作業(yè)流程簡捷、轉(zhuǎn)場方便。避免使用運梁車,無需使用過渡軌等器材進行運梁車與架橋機的對接,省去了運梁車從梁場將待架梁運至現(xiàn)場、為保持整體重量平衡起重天車前后兩次移動、后支腿與中支腿反復打開收縮、馱梁小車與架橋機天車通過控制系統(tǒng)協(xié)同運行等施工流程[,提高了施工效率和架梁速度、簡化了施工流程。

(2)設(shè)備集成化程度高,作業(yè)機械化程度高。運架一體機集機、電、液設(shè)計于一身，高度集成。

(3)相對適應了多隧道線路的建設(shè),大大減少了過隧時間。運梁方式從馱運過隧改為跨運過隧,易于通過隧道。無需對待架梁的翼緣板進行剪切以減少頂寬而后進行二次澆筑的辦法來通過隧道、無需分次回填隧道仰拱、 無需升降支架或拆卸轉(zhuǎn)折架橋機的構(gòu)件以降低架橋機設(shè)備的高度和寬度。節(jié)省了時間,降低了施工成本,同時避免了對隧道的損傷破壞。

(4)在出隧道的孔 梁架設(shè)時架橋機恢復較為簡單,不需要較長的恢復場地,在一定程度上解決了緊鄰隧道口架梁的問題。

西藏阿里龍門吊出租,步履式架橋機組裝:在橋頭路基或橋面上依次按總裝圖要求組裝擺放中支點橫移軌道，在橋臺.上擺放前支點橫移軌道，用硬扎木支墊水平，并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于士20mm,縱向間距差不大于土20mm.在橫移軌道上一次吊裝擺放中支點裝置、前支腿，然后將前支腿用臨時纜繩固定好，中支點裝置用木楔塞好，保證兩支點縱向直線度。將縱移機構(gòu)上的托輪卸下，以便使縱導梁落在走行輪上；在地面將縱導梁用銷軸連接成一體，用兩臺吊車將縱導梁吊起，放到前中支點上。將縱移機構(gòu)托輪連接好；連接前后橫聯(lián)；組裝橫道梁及橫道梁臺車；吊裝橫道梁及橫道梁臺車整體在縱導梁中支點附近就位；吊裝吊梁行車于橫道梁上；安裝、布置液壓管路；安裝布置電氣控制線路及限位裝置；架設(shè)斜橋時，保持兩縱導梁中心距4800mm不變，在各橫聯(lián)處加加長段，以滿足工況要求。