組裝成管道形式，前后留有法蘭，便于與集中空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道連接。按所需的風(fēng)量排列組合若干個(gè)過(guò)濾器單體，過(guò)濾段底部（或側(cè)部）留有檢查門(mén)，以便檢修和更換過(guò)濾器。 空氣過(guò)濾網(wǎng)，安裝在空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)管道中間，粗效和中效空氣過(guò)濾段作為的前置過(guò)濾設(shè)備，起到保護(hù)過(guò)濾器和消聲有良好的作用。過(guò)濾段在安裝時(shí)應(yīng)配前端預(yù)處理過(guò)濾設(shè)備，同時(shí)的消聲效果更好。

清理油箱。油冷機(jī)運(yùn)行2周左右，應(yīng)打開(kāi)油箱泄油口放油，以清除進(jìn)入油箱匯中底部的水分。應(yīng)定期清理LO-C型機(jī)組的冷卻盤(pán)管，以防止冷卻能力降低。清理時(shí)應(yīng)避免損傷冷卻盤(pán)管，同時(shí)應(yīng)把油箱底部完全清理干凈。

補(bǔ)充說(shuō)明： 1、冷油機(jī)的制冷量與環(huán)境溫度及出水溫度不同而變化； 2、設(shè)備實(shí)際發(fā)熱量亦會(huì)因?yàn)椴煌墓ぜ?、模具、參?shù)等發(fā)生變化； 3、使用冷油機(jī)后溫度下降，連接管路、水箱、油箱、模具、主軸、設(shè)備表面溫度會(huì)低于環(huán)境溫度，因此會(huì)吸收熱量導(dǎo)致負(fù)荷增大； 4、在工業(yè)冷卻的實(shí)際應(yīng)用中很多情況是無(wú)法準(zhǔn)確利用以上方法計(jì)算的，這時(shí)只能通過(guò)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)、同類設(shè)備類比等方法估算。 5、任何的計(jì)算方法都有可能會(huì)出現(xiàn)偏差，以致實(shí)際選用的制冷機(jī)組過(guò)大或過(guò)少，所以上面的方法僅作參考；

分類 1、 按冷卻（散熱）方式 A、水冷式: （殼管式） 冷凝器加裝冷卻塔散熱。 B、風(fēng)冷式: （翅片式） 冷凝器通過(guò)機(jī)臺(tái)本身風(fēng)扇散熱。 按壓縮機(jī)結(jié)構(gòu) A、活塞式 B、渦漩式 C、螺桿式 D、離心式。