選擇戶外廣告招牌的時(shí)候需了解什么小細(xì)節(jié)？成本越高的產(chǎn)品質(zhì)量不一定愈好，例如相同的成本非常低的產(chǎn)品質(zhì)量一定不太好。但還是有許多人輕易的信任廠家的一些不真實(shí)廉價(jià)宣傳，有的小廠家則拿廉價(jià)吸人注意力，誘人選擇，其生產(chǎn)出來(lái)的戶外廣告招牌劣質(zhì)到?jīng)]有法子選擇，顧客是不敢說(shuō)話，因?yàn)檎鎸?shí)的廉價(jià)擺在那里。
一分錢一分貨，即使這些話被一些商家不良競(jìng)爭(zhēng)作怪，但真理是真理，是永遠(yuǎn)存在的狀況。成本和預(yù)算都能夠調(diào)整，但戶外廣告招牌廠家簽合同就不可更改了，所以，在簽合同之前，拋棄成本因素不說(shuō)，戶外廣告招牌廠家和產(chǎn)品種類要謹(jǐn)慎選擇。
在尋找廠家和產(chǎn)品的時(shí)能夠和廠家咨詢洽談成本，畢竟，合作才可多贏，大家只需明確一部分，產(chǎn)品質(zhì)量也是大家的追求。大家在選擇戶外廣告招牌時(shí)候，成本是思考選擇的重要因素，但不可決定選擇的因素，不是說(shuō)成本越高的產(chǎn)品質(zhì)量就愈好。
廣告牌的規(guī)格每個(gè)小區(qū)都不一樣的，工商和城管都沒(méi)有做出規(guī)定，具體要看房子的外部結(jié)構(gòu)。廣告牌在生產(chǎn)運(yùn)作中，都有兩個(gè)功能：指示生產(chǎn)工序制造產(chǎn)品，和指示材料操作員搬運(yùn)產(chǎn)品。前一種稱為生產(chǎn)廣告牌，后一種稱為取貨廣告牌。
生產(chǎn)廣告牌把下游工序所需要的產(chǎn)品類型、數(shù)量告訴上游工序。簡(jiǎn)單的情況例如，上游工序提前準(zhǔn)備一張與“一箱零件”相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廣告牌，將它與一箱零件同時(shí)放在庫(kù)存超市中。當(dāng)一箱零件被取走，制造廣告牌就被用來(lái)啟動(dòng)生產(chǎn)。有些信號(hào)廣告牌的外形是三角形的，因此也被稱為三角廣告牌。
提取廣告牌指示把零件運(yùn)輸?shù)较掠喂ば?。通常有兩種形式：內(nèi)部廣告牌和供應(yīng)商廣告牌。當(dāng)初，在豐田市市區(qū)里，這兩種形式都廣泛使用卡片，然而當(dāng)精益生產(chǎn)廣泛應(yīng)用之后，那些離工廠較遠(yuǎn)的供應(yīng)商，就改為采用電子形式的廣告牌了。要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)拉動(dòng)系統(tǒng)，必須同時(shí)使用生產(chǎn)和提取廣告牌：在下游工序，操作員從貨箱中取出一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，就取出一張?zhí)崛V告牌并將它放到附近的一個(gè)廣告牌盒里。
當(dāng)搬運(yùn)員回到價(jià)值流上游的庫(kù)存超市時(shí)，把這塊提取廣告牌放到另一個(gè)廣告牌盒里，指示上游工序再生產(chǎn)一箱零件。只有在“見(jiàn)不到廣告牌，就不去生產(chǎn)，或者搬運(yùn)產(chǎn)品”的情況下，才是一個(gè)真正的拉動(dòng)系統(tǒng)。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)人平均每周開(kāi)車10小時(shí)50分鐘。這意味著我們都有足夠的時(shí)間從窗戶往外看，讓我們的眼睛停留在風(fēng)景上……直到它們落在廣告牌上。
放大，縮小，這兩秒鐘是品牌有機(jī)會(huì)說(shuō)服你，你不得不嘗試新的培根漢堡。不過(guò)，盡管這些所謂的“出門”廣告大多俗氣、太過(guò)醒目、平淡乏味，讓我們無(wú)法去思考它們?cè)谕其N什么，但也有一些廣告恰恰相反。
在這里廣告就像藝術(shù)品一樣，當(dāng)我們看到這些藝術(shù)品的時(shí)候，腦子里可能不會(huì)按常理出牌。大腦彎曲，互動(dòng)，空間，對(duì)天氣，光線或黑暗的反應(yīng)，它們完全打亂了我們的感覺(jué)。讓我們把熱烈的掌聲送給所有從頭腦風(fēng)暴中抽身出來(lái)的創(chuàng)意人員和廣告公司，他們成功地向客戶展示了他們的想法，感謝他們讓廣告牌廣告再次變得偉大。
托馬斯說(shuō)，當(dāng)涉及到廣告，它總是有益的，從幾個(gè)廣告手段同時(shí)解決人?！斑@就是戶外廣告發(fā)揮作用的地方。作為一種廣告媒介，它在過(guò)去幾年中一直在增長(zhǎng)。”
然而，為了衡量它的效率，托馬斯建議觀察一個(gè)特定活動(dòng)的整體背景。“并不是廣告牌本身起作用，而是廣告牌上的廣告。他說(shuō)。當(dāng)被問(wèn)及如何制作一個(gè)創(chuàng)新的廣告牌時(shí)，托馬斯說(shuō):“作為一般的經(jīng)驗(yàn)法則，我建議不要展示產(chǎn)品。托馬斯進(jìn)一步解釋說(shuō):“我們不應(yīng)該認(rèn)為走過(guò)我們廣告牌的人目前正在市場(chǎng)上購(gòu)買我們的產(chǎn)品，所以廣告牌，就像任何其他形式的廣告一樣，應(yīng)該為每一個(gè)路人創(chuàng)造價(jià)值?！?
與此同時(shí)，不同的東西在不同的環(huán)境下也會(huì)發(fā)揮作用。例如，“一個(gè)讓你開(kāi)心的笑話，一個(gè)讓你思考的問(wèn)題，一個(gè)讓你明白某些事情的相關(guān)時(shí)刻?！蹦阋聪矚g廣告，要么就忽略它。后者更常見(jiàn)。托馬斯認(rèn)為，如果每個(gè)廣告都簽上了創(chuàng)作者的名字，可能就會(huì)有更多的創(chuàng)意廣告值得欣賞。
放眼望去，目前市場(chǎng)上的廣告類型多又多。那么廣告牌到底有哪些類型？其制作工藝又是怎樣的呢？
廣告牌的類型
一、地鐵廣告
在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告統(tǒng)稱地鐵廣告。其形式有十二封燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)等。
二、大貨柜車廣告
公交車屬于移動(dòng)媒體，表現(xiàn)形式為全車身彩繪及車身兩側(cè)橫幅掛板等，其特點(diǎn)是接觸面廣，覆蓋率高，可應(yīng)目標(biāo)受眾對(duì)象來(lái)選擇路線或地區(qū)。
三、機(jī)場(chǎng)廣告
設(shè)置在機(jī)場(chǎng)周圍和機(jī)場(chǎng)內(nèi)部的廣告牌。一般針對(duì)層次及收入較高的受眾，如公干及出外旅游人士。
四、火車站廣告
設(shè)置在火車站范圍內(nèi)的廣告形式，以來(lái)往各地旅客為主要目標(biāo)對(duì)象，特點(diǎn)是人流量高及可覆蓋鄰近區(qū)域。其廣告形式有燈箱、電子屏幕、射燈廣告牌、三面翻等等。
五、射燈廣告牌
在廣告牌四周裝有射燈或其他照明裝備的廣告牌，稱為射燈廣告牌。
六、商場(chǎng)指示廣告牌
設(shè)置在商場(chǎng)范圍內(nèi)的廣告形式，以來(lái)商場(chǎng)購(gòu)物客流為主要目標(biāo)對(duì)象，特點(diǎn)是人流量高及可覆蓋鄰近區(qū)域。
七、單立柱廣告牌
廣告牌置于特設(shè)的支撐柱上，以立柱式T型或P型為多，廣告裝置設(shè)立于高速公路、主要交通干道等地方，面向密集的車流和人流。
八、大型燈箱
置于建筑物外墻、樓頂或裙樓等廣告位置，白天是彩色廣告牌，晚上亮燈則成為“內(nèi)打燈”的燈箱廣告。
九、侯車亭廣告牌
高速?gòu)V告設(shè)置于公共汽車候車亭的戶外媒體。以燈箱為主要表現(xiàn)形式。在這類媒體上安排的廣告以大眾消費(fèi)品為主。