齒輪鋼是汽車(chē)、鐵路、船舶、工程機(jī)械中使用特殊合金鋼中要求較高的關(guān)鍵材料之一，是保證的核心部件的制造材料。齒輪鋼正朝著高性能、長(zhǎng)壽命、齒輪運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。

1）42CrMo齒輪鋼具有強(qiáng)度高、淬透性高、韌性好、淬火時(shí)變形小、高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度等特點(diǎn)。

用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如：機(jī)車(chē)牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾；也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具；并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具等。

2）20CrMnTiH是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高、經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部?具有較高的低溫沖擊韌性、焊接性中等、正火后可切削性良好。

用于制造截面摩擦的重要零件；如：齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車(chē).拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下；承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件；如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等

1）加熱曲線採(cǎi)用下圖。

2）開(kāi)軋溫度950-1050℃，保證鋼坯進(jìn)入均熱段溫度在1150℃以上，并有足夠的保溫時(shí)間。

3）爐膛氣氛：還原性氣氛。

4）加熱爐出鋼時(shí)間控制在4-5分鐘/根，具體時(shí)間根據(jù)軋制規(guī)格而定。

5）精軋入口溫度850℃以上，頭尾溫差控制在50℃以內(nèi)。

16MnCr5齒輪鋼是從德國(guó)引進(jìn)的鋼種，相當(dāng)于我國(guó)15CrMn鋼，但力學(xué)性能要優(yōu)于15CrMn鋼，有較好的淬透性和切削性，對(duì)較大截面零件，熱處理后能得到較高表面硬度和耐磨性，低溫沖擊韌度也較高。16MnCr5齒輪鋼經(jīng)滲碳淬火后使用，主要用于制造齒輪、蝸桿、密封軸套等零部件。