5KW單相汽油發(fā)電機(jī)品牌薩登SADEN型號(hào)DS5500VE頻率(Hz)50額定功率(KW)5峰值功率(KW)5.5電壓(V)220/230電流(A)22.7插座2×30A數(shù)顯表三合一數(shù)顯表油箱容量(L)25連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(小時(shí))97米負(fù)載噪音(dBA)72直流輸出(V/A)12V8.3A動(dòng)力參數(shù)

動(dòng)力類(lèi)型單缸，四沖程（OHV）動(dòng)力型號(hào)D390輸出功率(馬力)9起動(dòng)方式手啟動(dòng)/電啟動(dòng)排量(ml)389壓縮比（mm）8.0:1機(jī)油容量(L)1.1電機(jī)參數(shù)

電機(jī)型號(hào)AL5功率因素1電壓調(diào)節(jié)方式AVR通用組件

走輪選配大油箱有燃油顯示表有調(diào)壓器有機(jī)油報(bào)警系統(tǒng)有斷路器有包裝參數(shù)

凈重(Kg)85毛重(Kg)91機(jī)器尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm)680x515x540包裝箱尺寸長(zhǎng)x寬x高(mm)710x540X580

汽油發(fā)電機(jī)二氧化鋯氧傳感器的基本元件是專(zhuān)用陶瓷體，即二氧化鋯固體電解質(zhì)管，亦稱鋯管。鋯管固定在帶有安裝螺紋的固定套內(nèi)，鋯管內(nèi)表面與大氣相通，外表面與排氣相通，其內(nèi)外表面都覆蓋著一層多孔性的薄膜作為電極。氧傳感器安裝在排氣管上，為了防止排氣管內(nèi)廢氣中的雜質(zhì)腐蝕鉑膜，在鋯管外表的鉑膜上覆蓋一層多孔的陶瓷層，并加有帶槽口的防護(hù)套管。在其接線端有一個(gè)金屬護(hù)套上開(kāi)有一孔，使鋯管內(nèi)表面與大氣相通。當(dāng)鋯管接觸氧氣時(shí)，氧氣透過(guò)多孔鉑膜電極，吸附于二氧化鋯，并經(jīng)電子交換成為負(fù)離子。由于鋯管內(nèi)表面通大氣，外表面通排氣，其內(nèi)、外表面的氧分子分壓不同，則負(fù)離子濃度也不同，從而形成負(fù)離子由高濃度側(cè)向低濃度側(cè)的擴(kuò)散。

當(dāng)擴(kuò)散處于平衡狀態(tài)時(shí)，兩電極間便形成電動(dòng)勢(shì)，所以二氧化鋯傳感器的本質(zhì)是化學(xué)電池，亦稱氧濃差電池。其輸出特性是，在過(guò)量空氣系數(shù)a=1時(shí)突變，a>1時(shí)輸出幾乎為零，a<1時(shí)輸出電壓接近1V。