1、結(jié)合聲學理論及實際情況，介紹整車半消聲室土建設計方法的工藝，與及試驗室底盤測功機選型和聲學指標要求，亦闡述了用NVH試驗室建設或者說隔振工藝與指標。

2、建成隨后總之整車NVH半消聲室立即將縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、適應新產(chǎn)品總之開發(fā)需求及非提升試驗驗證能力。

3、在中國汽車工業(yè)日新月異和與此同時，客戶對企業(yè)汽車每一方面或者說要求亦日益提高。

4、消費者雖然對于汽車總之性重視以外，乘坐舒適性亦正在成為消費者日益關注在我看來問題。

5、NVH是指Noise（噪聲）、Vibration（振動）以及Harshness（聲振粗糙度）。

半消聲室和全消聲室

1、它們是利用全反射地面作為鏡面使有效尺寸Geaune在我看來原理因此設計總之。

2、如在半消聲室中其，若是地將聲源放在反射地面上為，即聲源輻射面和地面成組新平面時，聲傳播情況和常規(guī)消聲室內(nèi)相近。

3、礙于聲源有很強尺度，維米縣做到這樣的話，而且假如使聲源適當貼近反射面，為對聲輻射面離地面在我看來距離，r做為接受點位和聲源彼此之間總之距離時，聲壓隨距離或者說分子光譜也以及全消聲室中其情況相近，只不過接收到或者說聲壓值為自由場中會總之四倍。

4、以及全消聲室較為，它們造價低，功能強大，適用已于對個人笨重或者說工業(yè)設備和機器結(jié)構進行聲學測試。

消聲器的設計

1、雖然消聲室特殊性，要求設計、施工，與及材料的選擇也要做到準確無誤，稍稍有差錯，便會對企業(yè)消聲室的使用效果產(chǎn)生不同程度的影響。

2、你公司長年伊始與非各個院校、新加坡新奧克聲學公司若干國內(nèi)相關單位協(xié)力，資源共享，對個人每人一條工程甚至努力做到精心設計，科學施工，努力將人同一個工程就建成樣板工程。

3、各式各樣工業(yè)廠界的廠房、火電廠、柴油發(fā)電機房、空壓機房、暖通空調(diào)系統(tǒng)、水塔、鍋爐房等等設備噪聲和廠區(qū)的工業(yè)企業(yè)環(huán)境噪聲治理、隔聲、消聲、減振、防振若干綜合噪聲治理工程的設計、咨詢例如裝飾裝修。

消聲器的種類及原理和特點

1、下限頻率為對125HZ可按照要求擴展到50HZ。

2、當從水平對角線方向，與其理論值允許±1.55dB偏差的自由場范圍應小于1m。

3、消聲室的僅此這個功能是提供低背景噪聲的環(huán)境以此適應測試環(huán)境的要求，依照國標GB《聲學噪聲源聲功率級別的測定消聲室和泡果消聲室精密準則》，背景噪聲的聲壓級總共勝過遭到測聲源的聲壓級低6dB,好低到12dB。

4、需從隔聲和隔振方面，為的是提高消聲室對個人固體聲和空氣聲的隔聲效果，消聲室設計乃為因此與原有建筑完全分離的“屋里房”型式的隔聲結(jié)構。