汽車強制報廢的規(guī)定更改后，汽車年檢的標(biāo)準(zhǔn)也變得更加嚴(yán)格，從前可以輕松通過年檢的車輛，如今有可能會達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。年檢中加入了一項OBD檢測，工作人員將機器接入行車電腦檢測車輛的故障代碼。如果以年限為單位計算汽車的報廢時間，對那些用車少的人非常不公平。15年，他們的汽車多也就跑15萬公里，以里程來算，這輛車的整體狀況還是非常好的，各個零部件之間的磨合也剛達(dá)到“默契”的程度。在汽車正當(dāng)“壯年”時就被拉去報廢，太浪費資源了。

或許是聽到了大家的呼聲，有關(guān)部門對汽車報廢的標(biāo)準(zhǔn)做出了調(diào)整，取消了汽車報廢的年限，改成以公里數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，私家車行駛60萬公里才會面臨報廢。本以為實施新的標(biāo)準(zhǔn)后大家會開心，但是車主并沒有覺得高興。