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行車其實(shí)就是起重機(jī)的俗稱，比較輕便、結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作簡單，作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線為主。貴州銅仁龍門吊租賃廠家今天給大家普及一下行車的重要組成部分有哪些？

鋼絲繩：鋼絲繩主要的作用是提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)，還用作桅桿起重機(jī)的桅桿張緊繩，纜索起重機(jī)與架空索道的支承繩。

滑輪：滑輪主要采用采用灰鑄鐵、鑄鋼等，起著省力和支承鋼絲繩并為其導(dǎo)向的作用。

卷筒：用來卷繞鋼絲繩，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為所需要的直線運(yùn)行。卷筒主要分為單層與多層，單層比較常見，單層卷繞筒的表面通常切出螺旋槽，以增加鋼絲繩的接觸面積，并防止相鄰鋼絲繩互相摩擦，從而提高鋼絲繩的使用壽命。

吊鉤：吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便，用于較小的起重量；當(dāng)起重量較大時(shí)，為了不使吊鉤過重，多采用雙鉤。

制動(dòng)裝置：制動(dòng)器分為：常閉式、常開式、綜合式制動(dòng)器。閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的，在機(jī)構(gòu)工作時(shí)由松閘裝置將制動(dòng)器分開。行車一般多用常閉式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)要采用常閉式制動(dòng)器，以確保。常開式制動(dòng)器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動(dòng)時(shí)才使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩進(jìn)行制動(dòng)。綜合式制動(dòng)器是常閉式與常開式的綜合體。

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